VOO 1213 BEJA,3 DE OUTUBRO 2009,"A FESTA DOS HELICOPTEROS"

João Carlos Silva
Comdt. da Linha da Frente
Esp.MMA

Sobreda da Caparica


Companheiros da Linha da Frente,

Ontem tive o grato prazer de viajar com o Víctor Barata e o seu irmão Carlos para a BA11-Beja onde se realizou a festa dos helicópteros e onde também foi homenageada a esquadra 703 Vampiros.

Foto 1 - Da esqª dirª.Victor Barata,João Carlos (Os Comandantes),Carlos Barata,Pedro Garcia e um companheiro que não recordo o nome.

Aí chegados, foi o encontro com muitos companheiros que serviram a FAP nessas gloriosas máquinas os Aloutte III e também com alguns outros que tendo servido noutras áreas não quiseram deixar de marcar presença (eu incluído).

Foto 2 - O Aníbal Ribeiro,o Ten.Pil.João Ribeiro (Filho do Aníbal),Victor Barata e o Carlos Roseta do "Canibais".

Foto 3 - O Pedro Garcia,Jorginho,Ten.Elisabete (Rel.Púb.Rotores de Portugal),Victor Barata e o Pedro(Filho do Pedro Garcia).

Como muitos saberão, a esquadra 552 Zangões "...em perigos e guerras esforçados..." tem vindo a realizar anualmente uma festa onde também homenageia as esquadras de helicópteros que cumpriram as suas missões na Guerra Colonial. Creio que começaram com a esquadra 94 que esteve em Angola, depois os Saltimbancos (Angola), os Canibais (Guiné), Índios (Moçambique) e no dia 3 de Outubro os Vampiros (Moçambique).
Muitas tripulações dessas esquadras arriscaram a vida para que outros compatriotas a ganhassem com a chegada de um Alouette nas matas africanas.

Esta esquadra está a preparar a edição de um livro dos 50 anos do Aloutte III na FAP e, segundo a mensagem que nos foi transmitida, pretende que não seja apenas um livro com questões técnicas mas também com testemunhos de quem neles operou. Desta forma e para quem não sabe, aproveito para enviar os contactos para esse fim, pois seguramente que muitos de vós terão uma importante contribuição a dar:

- LIVRO 50 ANOS ALOUTTE III
- Tenente PILAV João Conde - jgilconde@hotmail.com
- Tenente PIL Ricardo Nunes - rfrnunes@gmail.com

Estes eventos são realmente especiais pois, desde o combinar do encontro, a preparação e a viajem, ao chegar à porta de armas o nervosismo a fazer-se sentir e depois o percorrer da base, as aeronaves estacionadas, o cheiro e o barulho dos motores a trabalhar e o convívio com companheiros que por lá passaram e que sentem a mesma paixão são os ingredientes de um dia em cheio e a repetir sempre.
Adicionalmente, o Víctor Barata sabendo que a minha missão enquanto especialista da FAP foi nos FIAT G91, teve o cuidado de me trazer um extraordinário filme “Dedicado à memória daqueles que morreram aos comandos do FIAT G-91” e que termina com a seguinte frase:
“ O FIAT G91 foi uma aeronave de eleição na história da Força Aérea Portuguesa, em torno de si criou-se um mundo muito particular, um espírito próprio que contagiou todos os que alguma vez com ele entraram em contacto, esse mundo e esse espírito estão vivos. “
Refiro esta frase, pois seguramente que todos os Especialistas nela se revêem, independentemente onde cumpriram as suas missões, e que na sua juventude abraçaram esta nobre missão.

Foto 4 - Da esqª/dirª.Luís Martins,Aníbal Ribeiro,Simão,Reis,Victor Barata,Castro,Pedro Garcia,
(?)(?)João Carlos,(?).

Esse mundo que vivemos e esse espírito estão bem vivos e depende de cada um de nós continuar a vivê-lo e a contá-lo para que seja cada vez mais conhecido e vivo continue, para sempre.

Saudações Especiais,
João Carlos Silva, MMA, 2ª/79, Jaguares (FIAT G-91)

VOO 1212 JÁ QUE FALAMOS EM IRMÃOS,RECORDAR É VIVER.

Fernando Castelo Branco
1ºSargºMMT Moçambique
Terceira - Açores


Amigos Espero que esteja TUDO bem com VÓS, que por aqui, vamos conforme as “marés”,tanto são “maré baixa, como praia-mar, mas vai-se andando”…Recordar é viver, como diz a canção e assim eu com SAUDADE e MUITA AMIZADE, recordo um dos dois irmãos, que fizeram parte da nossa FAMÍLIA da Recruta 2/69, ou seja o JOÃO ROSÁRIO RITA PESTANA, que foi de MMT, irmão do FERNANDO RITA PESTANA(suponho que este nome esteja correcto, pelo menos Fernando era…)que foi para Paço d,Arcos…sinceramente, não sei qual a Especialidade que tirou, mas que chegou a Cabo Especialista, chegou…
Pois quis o destino, que o JOÃO, já não esteja no meio de nós, faleceu num acidente automóvel, nunca tive a oportunidade de rever o seu irmão, de quem Ele, muitas vezes falava, na Secção de Tecnologia do Material Terrestre do GITE da Base Aérea 2, quando se recordava dos Ferroviários aonde ele trabalhou antes de decidir vir para a FAP,…
Chegou-me a dizer que se não viesse para a FAP, ainda ia parar ao “ presídio”, era um “rebelde”da altura, mas um bom ESPECIALISTA e também AMIGO do AMIGO, chegava a trazer papos- secos do pequeno-almoço, contra a vontade do “rabugento” Sargento Dia e do empregado de mesa, para os que queriam ficar mais um bocado na cama…
Pouco ou nada sei de torneiro, mas era Ele que muitas vezes me tirava o juízo(“usando a velhice”, só era mais velho, porque o nº era mais baixo e ter ficado melhor classificado que eu)e “aproveitava-se” da minha “inocência da altura” e da minha ignorância de torneiro, para “ter que”aprender a arte ,mas tirando essas alturas, “deixava de haver o serviço e era o conhaque”, parece que o estou a ver nas segundas-feiras á tarde no Clube de ESPECIALISTAS, a saborearmos o lanche, que segundo Ele, tinha a “SUA cara metade” arranjado para trazer?!…Muitas vezes recordo com ALEGRIA a AMIZADE que continuo a ter por TI JOÃO, estejas onde estiveres????
Os anos passaram, mas os NOSSOS ESPECIAIS, fazem-nos destas coisas, falaram de IRMÃOS NA TROPA.
Houve também os IRMÃOS PESTANAS do PINHAL NOVO.
Faço SINCEROS votos, para que o FERNANDO PESTANA esteja bem e que visite ESTA CASA?!...
Um abraço, para TODOS e que Nossa Senhora do AR continue a dar MUITA SAÚDE, a quem teve a ideia para que os ESPECIALISTAS, de ONTEM continuem nas fileiras desta BASE; virtuais,pertencendo agora á FAP, da SAUDADE/AMIZADE…
Fernando Castelo Branco

PS: Num dos primeiros voos “que consegui”, fazer nesta BASE e em boa hora o fiz, existe uma foto em que está o SAUDOSO JOÃO PESTANA, na “celebre perigosa dos MMT” foi o BENDITO VOO de 19 de Junho de 2007. Como o tempo JÁ passou….

VB: A foto que nos falas,Fernando,está num tamanho tão reduzido que a não conseguimos publicar

VOO 1211 AINDA A PROMOÇÃO DO AUGUSTO FERREIRA.

Fabricio Marcelino
Esp.MMA Guiné
Leiria

Caro comandante Victor Barata, embora com algum atraso, não queria deixar de vos dar os parabéns pela escolha do nosso caríssimo colega, Augusto Ferreira, para comandante de Esquadra, das relações públicas,fotografia e apoio aos necessitados!Se algo, ou alguém, necessita de alguma descoberta,ele consegue, graças à sua generosidade e espírito de amizade. Será que há na F.A. a medalha de espírito aeronáutico? Caso afirmativo, proponho que sejam condecorados os 3 comandantes desta já gigante aeronave, pilotada pelos mais experientes aviadores, inspeccionada e controlada pelos maiores técnicos especialistas,com muitas horas de voo,grande parte delas na guerra em Angola,Guiné e Moçambique.
Um abraço amigo a todos do colega. Fabrício Marcelino

Voos de Ligação:
Voo 1172 – O nosso encontro em Serpins – Jorge Mendes
Voo 1181 – A Promoção – Jorge Mendes
Voo 1182 – Passaram-se 40 anos… - Fernando C.Branco
Voo 1184 – Grande Equipa… - José Leal
Voo 1186 – Promoções – António Teixeira

VOO 1210 PARA MEU ESPANTO.

Luis Duarte
Esp.OPC Moçambique
Lisboa


Caríssimo Victor :
Ácerca do teu comentário que era raro na nossa guerra haver coisa assim (artigo dos comandos no Afeganistão ) Houve um caso que me foi relatado pelo meu caro colega de BCP32 em que ele era MMT de nome José Silvio Alves da Silva o Caió que me disse há pouco tempo que, enquanto ele estava na FAP em Moçambique tinha dois irmão a servir na Guiné-Bissau , um no Exército outro na Marinha . Olha que eu fiquei pasmado . Ele agora vive na Suiça e está em contacto comigo . caio54@hotmal.com O indicativo dele e o meu grande abraço.
Luíd Duarte Opcom 1ª/65

Voos de Ligação:
Voo 1204 – Esta é inédita – Luis Duarte
Voo 1208 – Irmãos na Guerra – Pedro Garcia

VOO 1209 O CIBRÃO NÃO SE ENCONTRA EM CONDIÇÕES PARA ENTRAR NA MANUTENÇÃO.

Fernando Castelo Branco
1ºSargº.MMT Moçambique
Terceira-Açores

POEMA PARA AMIGOS...

Amigo Cibrão
Antes de dar-te “com a porra”, (como se diz nos Açores), quero pedir-te desculpa de não cumprir o “que determinaste”, acerca de não enviar mails.O motivo, foi que, ao saber da tua situação, tive com o ESPÍRITO DE ESPECIAL, o “Relações Publicas" dos especialistasdaba12.blogspot.com,o AUGUSTO FERREIRA ao ir saber de Ti, hoje ao fim da tarde, ao HUC, antes de regressar ao seu lar, bateu com o nariz na porta, porque o informaram, que não “aceitaram a tua apresentação” por teres uns quilitos a mais e continuares a fumar, eu sei que não sou exemplo, mas as ordens depois de dadas, são para cumprir, só depois é que se discute?!...
Pois Amigo, estamos sempre atentos, nem que tenhamos o MAR no meio.Aos dois,em especial ,ofereço-vos este POEMA para AMIGOS, porque não tenho mais para dar...Um abraço e porta-te bem
Fernando Castelo Branco

VB:Lamentamos não poder reproduzir este lindíssimo poema que o Fernando enviou,mas não p conseguimos fazer.

VOO 1208 IRMÃOS NA GUERRA.

Pedro Garcia
Esp.OPC Angola
Baixa da Banheira

Não seria muito usual mas acontecia que, durante os tempos da guerra do ultramar, haver, ao mesmo tempo, irmãos nos diversos territórios ultramarinos.No meu caso estivemos três irmãos ao mesmo tempo, neste caso em Angola, eu na Fap, o meu irmão mais velho no Exército e o mais novo na Marinha.Eu fui o primeiro, fui em Março de 71, o mais velho foi em Outubro de 71 e o mais novo foi em 72.
Curioso que, ao mesmo tempo, estavam também lá dois irmãos, meus primos, no exército.
Um abraço e até Domingo em Oiã.
Para quem for a Beja até Sábado.
Garcia

Voos de Ligação:

Voo 1204 - Esta é inédita! – Luís Duarte

VB:Olá Pedro."Eles" é que diziam que não podia ser,para que a dor e sofrimentos dos familiares não fosse maior,mas por vontade de "alguns" até os pais ião!
Se a minha memória não de atraiçoou-a,já houve uma situação que o pai,militar do quadro,se encontrou com o filho?!...

Quero informar-te que irei passar o fim de semana contigo!

VOO 1207 ADEUS BEJA,OLÁ SINTRA.

José Raimundo
Esp.MMA Mueda (Índio)

Coimbra

A cidade e a região habituaram-se ao som dos seus motores. Principalmente nas noites limpas do estilo alentejano, os “roncos” sebroavam as planícies treinando os futuros pilotos da Força Aérea.

Foto: FAP

Hoje, dia 30 de Setembro, a Esquadra 101 “Os Roncos” deixa a BA11 e ruma até Sintra (BA1).Até breve!

VOO 1206 O ARMANDO VEIGA,FOI À MANUTENÇÃO.

Companheiros,embora um pouco tardia,pois só ontem nos chegou ao conhecimento,o Armando Veiga Melec/65,recolheu à manutenção para ser sujeito a uma intervenção aos intestinos(tubo de escape).
Ontem mesmo,depois de saber da noticia,liguei para o seu telemóvel e atendeu-me de imediato, já saiu do hangar,embora ainda em convalescença já se encontra junto daqueles com quem ele partilha o seu dia/dia,a família.

Disse-me que.embora tenha sido uma intervenção um pouco difícil,sente-se muito bem.
Força Armando,tens a Nª.Sª do Ar junta a ti por isso vamos-te ter rapidamente na Linha da Frente pronto a voares.

Um abraço de toda a tua família FAP.

VOO 1205 EM BUSCA DE LEMBRAÇAS...

Santos Oliveira
Sargº.Mil. AP/Ranger Guiné
V.N.Gaia

Caros Victor Barata e Salvador Nogueira

Acerca do VOO 1195 A FALAR É QUE OS HOMENS SE ENTENDEM. Não é (era) minha intenção criar um imbróglio entre Camaradas. Eu próprio já fui induzido a confusões desse tipo (e ainda sou).
Convenhamos que a Ten Enfª Paraq. Mariana, se equaciona como tal antes das Vossas estadas na Guiné, isto é, antes de 1965.Eu próprio, cerca dessa data, almocei (convidado), mais que uma vez, na Messe de Oficiais da Força Aérea, em Bissau, e me cruzei com duas ou três Alferes (uma, sei ser a Ivone) e um número idêntico de Furriéis (ou Sargentos). Há uma ligeira lembrança do nome "Cincoenta" (que se sussurrava divertidamente) como havia um Ten (creio que era Piloto) que tinha por nome Capitão, com quem se faziam trocadilhos de gozo.Eu era do Exército e, como sabem, os modos de se encarar e praticar a Disciplina eram (são. Serão?) bem mais rígidos que na FA, pelo que eu mantinha a Formalidade da ocasião, não me "estendendo" para além do que havia sido a minha Formação.
Aproveito, de novo, para V. agradecer, também em Nome do filho da Ten. Mariana.
Abraços, do Santos Oliveira Srgt.MilºAP/Ranger

VB: Bom-Dia Oliveira.

Peço desculpa de demorar um pouco de tempo para te responder,mas tentei por todos os meios esclarecer o melhor possível esta situação.

Então chego à conclusão que ouve,no inicio da guerra na Guiné,umas senhoras Enfªs. mas os nomes ninguém consegue relembrar.Ouve até um companheiro que me informou que esse nome (Cincoenta)não lhe era estranho.

Por isso concluo que a senhora esteve na Guiné mas elementos para que possamos ajudar o seu filho é que não são conhecidos,por agora.

VOO 1204 ESTA É INÉDITA!

Luís Duarte
Esp.OPC Moçambique
Lisboa

Amigo Victor para curiosidade do teu blogue se assim o entenderes mas este casa é incrível


São os trigémios Ramalheiros que estiveram em missão no Afeganistão ao mesmo tempo, nos comandos portugueses . Até que ponto é que isto vai ??? Nem na nossa guerra houve coisa assim
Luís Duarte 1ª/65 OPCOM

VB: Embora em condições,talvez,de voluntariedade,é caso raro.
No nosso tempo,que éramos obrigados,diziam que não se podiam encontrar dois irmãos no mesmo cenário de guerra.Infelizmente na prática não era assim.

VOO 1203 HELICÓPTEROS PUMA COM 40 ANOS DE VIDA NA FAP.

Fernando Castelo Branco
1ºSargº.MMT Moçambique
Terceira - Açores

ANIVERSÁRIO ASSINALADO NAS LAJES

Helicópteros PUMA com 40 anos de vida na FAP.

A Esquadra 752 “Pumas”, sedeada na base das Lajes, assinalou na quinta-feira os 40 anos de actividade dos helicópteros Puma ao serviço da Força Aérea Portuguesa. A cerimónia assinalou também o primeiro ano da reactivação da esquadra e as 70 mil horas de voo dos Pumas em Portugal.

Para assinalar a data, uma das aeronaves ostenta uma Fénix (um pássaro da mitologia grega e egípcia que quando morria entrava em auto-combustão e passado algum tempo renascia das próprias cinzas) na cauda (como demonstra a foto). A operação dos Pumas em Portugal conta com 4280 vidas salvas (2482 das quais nos Açores), fazendo há 40 anos jus ao lema das Esquadras 751 e 752, “PARA QUE OUTROS VIVAM”. PUMA SÓ NAS ILHAS Actualmente, os Pumas da FAP só voam nos Açores. As quatro aeronaves estacionadas nas Lajes regressaram a estas paragens em Setembro do ano passado, para assegurarem as missões de busca e salvamento e de evacuação médica inter-ilhas. Em Novembro de 2006, os Pumas, abandonaram os céus Açorianos, depois de terem sido substituídos pelos EH-101 Merlin. Os Pumas saíram oficialmente de serviço em Fevereiro de 2006, mantendo-se a voar mais alguns meses nos AÇORES. Contudo, depois de vários problemas com a manutenção destas aeronaves, que culminou com a redução significativa do numero de Aeronaves operacionais, a FAP desempacotou os Pumas que estavam guardados em BEJA e fê-los regressar aos AÇORES.

À chegada, a FAP adiantou que as quatro aeronaves que voam em parceria com um Merlin-ficariam no Arquipélago por dois anos(o prazo finda em 2010), altura em que esperava ter a frota de 12 EH-101 Merlin totalmente operacional. O regresso dos Pumas à Base das Lajes obrigou à reactivação da Esquadra 752 (desactivada em 1993 e, na altura, substituída pela Esquadra 711 “Albatrozes”, desactivada temporariamente em 2007).
Durante a sua permanência de mais três décadas nos AÇORES, os Pumas estacionados nas Lajes realizaram cerca de 26 mil horas de voo,em cerca de três mil missões operacionais salvaram, mais de três centenas e meia de pessoas.

Nas suas missões inter-ilhas nasceram nos Pumas 16 crianças e foram transportados 2300 doentes entre as diferentes ilhas do Arquipélago. QUATRO DÉCADAS DE VIDA, (foram para a tropa em 1969, sem passarem pela OTA; “tiveram cunha”)…

Os Pumas da Força Aérea Portuguesa operam desde 1969, altura em que PORTUGAL adquiriu 13 aeronaves para conseguir maior capacidade de transporte na GUERRA do Ultramar (um Puma podia transportar entre 18 a 20 homens, quando os Alouette III só transportava cinco). Seis unidades destinaram-se aos conflitos em Moçambique. Foram intensivamente utilizados pelas FORÇAS ESPECIAIS em Angola, nomeadamente na intersecção de colunas de guerrilheiros vindos das fronteiras do Congo e da Zâmbia, servindo também na evacuação sanitária e apoio logístico.

O primeiro voo operacional do Puma foi a 23 de Outubro de 1970, em missão de transporte de manobra em Santa Eulália, no norte de Angola.

No final da década de 1970, os Pumas, chegaram aos AÇORES. A Esquadra 752” Pumas” foi activada em 30 de Novembro de 1977, na Base Aérea nº4, nas Lajes, para operar o SA330 Puma. A Esquadra 752 é sucessora da Esquadra 42, que tinha sido activada no início desse ano e que viria a ser extinta após poucos meses de existência dando origem à Esquadra 752.

Os helicópteros Puma, (construído pela Aérospatiale, em França) é um dos helicópteros mais usados no mundo, voando em quase três dezenas de países.

PS: Um abraço, com a companhia do vento e da chuva e o MAR “encarneirado”;…bons sonhos para Vós, porque são quase 24 horas…

Fernando C.Branco

VOO 1202 OS 40 ANOS DA 3ª DE 69 - OIÃ.

Augusto Ferreira

Aurélio Cruz

Os 40 anos da 3ª de 69 – OIÃ

Caros companheiros e amigos, é já no próximo domingo dia 04/10/09, que vamos festejar os 40 anos, em que fomos alistados na nossa Força Aérea.

Já fizemos referência a este acontecimento, no Voo nº 1155.
Com a aproximação do dia, agradecíamos a todos os interessados, em partilhar este dia connosco, quer sejam desta incorporação ou não, o favor de nos informarem, o máx. até ao dia 01/10/09.
Voltamos a lembrar, que também podem trazer os vossos familiares, porque a família especial não se esgota em nós.

O programa previsto:

10H – Encontro de todos, junto ao restaurante “ Dom Rogério” em OIÃ
10h e 30m – Saída para visita ás “Caves da Quinta das Bágeiras” na localidade de Fogueira.
13h – Regresso ao restaurante, para o almoço de convívio.

Os contactos são :

Augusto Ferreira – 917 819 419
Aurélio Cruz – 925 404 805

Informações sobre o restaurante “Dom Rogério”e sua localização:
http://www.domrogerio.pt/


“Caves da Quinta das Bágeiras”
http://www.quintadasbageiras.pt/


Um grande abraço para todos.

Boa viagem

Augusto Ferreira
Aurélio Cruz