Publicamos hoje um artigo invulgar mas
quanto a nós oportuno porque estamos “à vertical” do Dia da Força Aérea
Portuguesa - 1 de Julho - e porque o objectivo da autora, Leónia Melo, é
exactamente expressar o seu agradecimento a este ramo das Forças Armadas
Portuguesas.
O “Operacional” publica com alguma
frequência artigos que nos são enviados pelos leitores, desde que as “normas de
colaboração” sejam cumpridas. Muitas vezes conhecemos bem quem nos contacta
para esse efeito, outras não. Infelizmente quer num caso quer noutro já tivemos
que recusar artigos por não se enquadrarem nas ditas normas, mesmo que estas
tenham grande latitude. No entanto a grande maioria tem sido partilhada com os
leitores e versam áreas técnicas, opinião, memórias e reportagem. Os autores,
quase e sempre, são pessoas que conhecem profundamente o meio em que se movem,
os assuntos que abordam. Estas colaborações têm sido, do nosso ponto de vista,
uma grande mais-valia para o “Operacional”.
O artigo de Leónia Melo é
contudo uma história diferente do habitual. Interessante porque mostra bem o
que o profissionalismo de uns poucos militares e a abertura das suas chefias
podem fazer.
Passamos a transcrever o essencial do
que nos foi escrito por esta mãe residente na Freguesia da Feteira, Concelho da
Horta (Faial - Açores).
«Há cerca
de dezoito anos atrás, tive a oportunidade de beneficiar dos serviços da Força
Aérea Portuguesa, quando o meu filho nasceu prematuro de 32 semanas. O Gerson
Melo Silva nasceu no Hospital da Horta, ao qual cheguei na minha viatura
particular, tendo seguido cerca de três horas depois para o Hospital do Santo
Espírito de Angra do Heroísmo, Ilha Terceira, porque no Hospital da Horta não
havia ventiladores e de acordo com o relato da Pediatra da altura, era
recomendável ele ser evacuado para o hospital da Terceira. Este tinha o
equipamento necessário e com apenas 1.740gramas. Tinha o sistema respiratório
muito frágil e ali ficou 20 dias até atingir os 2.200 gramas. Não sei precisar
o tempo de voo do Hospital da Horta ao Hospital da Terceira, porque tive de
ficar em cuidados no hospital, tendo o meu filho seguido no SA-330 PUMA com a
equipa médica, mas o facto é que essa foi uma viagem marcante.
Fiquei de tal modo reconhecida que desde então jamais esqueci este ato de
intervenção, pelo qual nunca terei meios de agradecer, tão nobre missão que
estes profissionais, ao serviço da Força Aérea Portuguesa, me disponibilizaram.
Tenho vindo a fazer este relato, ao meu filho ao longo dos anos e não sei se
devido a isso ou não, ele tornou-se um grande fascinado por aviação e vibra
quando vê e ouve tudo o que são aeronaves. Inclusive, o sonho dele é ser
piloto.
No ano 2010, ele tomou a liberdade de enviar um email para as relações públicas
da Força Aérea Portuguesa, questionando algumas curiosidades, entre estas, o
custo para voar alguns instantes num helicóptero e qual foi a sua surpresa
quando recebeu, passados alguns dias, um contacto do Tenente Acácio Ferreira a
dizer que no dia seguinte (10 Novembro de 2010), se ele estava disponível para
fazer um voo com eles.
Como é
óbvio ele ficou fascinado, mas ao mesmo tempo hesitante, pois tratava-se de
algo que ele jamais pensaria acontecer, mas mesmo assim, no dia seguinte fui
com ele até ao aeroporto, local combinado e ficamos a aguardar.
No horário previsto vimos a chegada do PUMA e ai não havia qualquer dúvida, era
mesmo real o acontecimento.
O Gerson Melo Silva teve a oportunidade de dar um magnifico passeio de Puma,
junto com tripulação da Força Aérea Portuguesa. Penso que nunca mais ele
esquecerá todas estas experiências, nem a intervenção destes profissionais da
Força Aérea Portuguesa em prol desta grande missão, que eles se dedicam.
Uma vez mais, o meu reconhecimento acrescido, pois fiquei sem palavras para
agradecer tão nobre gesto.
Perante o
exposto, a minha intenção é fazer um agradecimento público à Força Aérea
Portuguesa, pela nobre intervenção em prol da população açoriana, em termos de
ligação entre Ilhas, em situações de risco, pela qual tive a oportunidade de
usufruir, aquando o meu filho nasceu, bem como pretendo fazer um agradecimento
especial, pelo fato de a mesma também ter proporcionado ao fim de alguns anos,
a oportunidade do meu filho poder voar, em circunstâncias diferentes, num
PUMA».
É certo que os militares da Força
Aérea seja em território nacional seja no estrangeiro “estão lá” é para isto,
para apoiar as populações, para cumprir missões operacionais. Mas também é
fácil perceber, através desta carta, que há muitas maneiras de cumprir a
missão.
A autora agradece à Força Aérea Portuguesa,
nós agradecemos à autora o facto de nos permitir dar a conhecer mais uma
evidência do que é que se está a falar quando se refere que os nossos militares
não só fazem o que a missão lhes determina como não raras vezes cultivam um
modo especial de o fazer. Oportunidade ainda para recordar o SA-330 PUMA, na
sua “segunda vida”, quando depois de retirado de serviço ainda teve que voltar
ao activo, e exactamente no Arquipélago dos Açores.
Aqui fica a reportagem fotográfica do
voo SA-330 PUMA 19502, a partir do aeroporto da Horta em 10 de Novembro de
2010, com a tripulação composta pelos
«…Comandante Joaquim Gaspar, Piloto Acácio Ferreira,
Mecânico de voo Pedro Carmo, Operador de Guincho João Pinheiro…» e, o Gerson
Melo Silva como passageiro, concretizando um sonho que o acompanhava
verdadeiramente desde o nascimento!
Quer saber
mais sobre o SA-330 PUMA? Clique em:
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