32º ENCONTRO ANUAL NACIONAL CEMTFA - OTA.

246-32º Encontro Anual Nacional da Associação de Especialistas da FAP
CEMTFA - OTA

Caros Companheiros
Realizou-se no passado sábado,dia 7,mais um Encontro de Zés Especiais,na Base Aérea nº 2,OTA, aquela que designamos,militarmente,como a nossa "CASA MÃE",foi ali realmente que muitos de nós despoletamos para a nossa formação social e profissional,fazendo de nós verdadeiros homens para enfrentar a vida de ontem e a...de hoje,o que não é fácil.
Sem querer ser repórter do evento,não posso deixar de redigir neste significativo espaço, que a TODOS nós Especialistas tão bem nos tem aberto as portas para que a camaradagem e união continue a ser a maior das virtudes que a Força Aérea Portuguesa nos proporcionou,uma simples retrospectiva sobre o acontecimento.
A chegada à porta-armas,depois de percorridos aqueles quilómetros que a separam da EN 1,foi para mim o abrir do pano! Mudanças estruturais e limpeza? Não veriquei a existência de novas instalações.Limpeza,também não notei,felizmente continua a existir! Sem sair da viatura,(fui no autocarro do núcleo de Coimbra)dirigimo-nos para os hangares sempre com os meus olhos numa azafama, com a ânsia de querer ver tudo ao mesmo tempo. Assim que passamos a porta que separa os hangares do aquartelamento,a sim,ai os meus olhos ficaram fixos na moldura humana que já se encontrava no local,independentemente da trajectória que a viatura seguia para estacionar junto ás salas de aulas no GITE.
Sai desta com alguma rapidez no intuito de me aproximar daqueles que comigo compartilhar momentos maus e...menos maus,os nomes que queria ver baralhavam-me a mente,passo acelerado fazendo lembrar os tempos em marchávamos para as aulas,enfim,no fundo era isto a razão da minha presença naquele local. Eis o primeiro abraço ao Pedro Garcia,a seguir...
foram muitos,muitos.
Estava no fim da missa e o silêncio tentava impor-se,pois a momento assim o exigia,mas as saudades superam-no e,por vezes...enfim,que Deus nos perdoi!
Discursos.
O primeiro foi o nosso Companheiro Fernando Castelo Branco que de deslocou propositada- mente da Ilha Terceira,Açores,para confraternizar com aqueles que lhe deixaram saudades e que a vida afastou. Este nosso mestre,mais uma vez nos deu uma excelente aula da cadeira
em que ele é catedrático,Humildade!
Foi portador de lembranças para a Associação de Especialistas da Força Aérea,que entregou
ao seu Presidente, do Comando da Zona Aérea dos Açores,Clube de Sargentos da Base Aérea nº 4,Junta de S.Sebastião-Praia da Vitória.(Tanto quanto me é dado saber,oportunamente
será publicado cópia do mesmo neste local).
Depois segui-se o Presidente da AEFA, Angelino,realçando e agradecendo a presença e todos,
bem como a vida da Associação.
Por último,o representante do Chefe do Estado Maior da Força Aérea,Gen.Mourato,após breve discurso,ofereceu ao Presidente da AEFA um estandarte com o nome e brasão desta Associação.
Passou-se à habitual chamada por anos.
Finalmente entramos no hangar onde nos aguardava o almoço.
Neste espaço estavam dispostas diversas mesas redondas muito bem decoradas com grande variedade de entradas,carnes frias,rissóis,presunto,etc.etc..
Foi servida uma refeição muito agradável de bacalhau à Braz. Diversos locais previamente estruturados,expunham atrvéz do sistema self-service para utilização dos presentes, vinho,tinto e branco, cerveja,sumos,cafés e digestivos.
O ambiente foi o habitual,ou seja,excelente!
Cerca da 17.30H,deixamos a Base Aérea nº2,era o que estava programado e também havia a estreia de Portugal no Europeu.
Como os últimos são sempre os primeiros,o agradecimento ao Com.da BA 2 e todo o pessoal pela maneira simpática e digna com que nos receberam,esta escola não perdeu as suas virtudes.
Está de parabéns a Direcção da AEFA

Resumidamente podem ver algumas fotos:


No interior do autocarro que transportou o Núcleo de Coimbra,de óculos escuros,Victor Barata,ao lado Jorge Mendes.No banco de trás,Fernando C.Branco e Augusto Ferreira
No parque de estacionamento do Manjar do Marquês,da esq./dir.Jorge Mendes,Fernando C.Branco,Feliciano Gouveia,Salvador (PA),Victor Barata e Armando Seguro

Nesta foto ainda é no Manjar do Marquês,da Esqª/Dirª,Carlos Alves,José Simões,Victor Barata e Fernando C.Branco.

Que belo cenário que o Comando da Base Aérea nº 2 nos montou,também o merecemos,também o merecemos Sr.Coronel.

O Fernando Castelo Branco quando lia a sua simples mas significativa mensagem.Bem-Haja!

Relevante momento para Associação de Especialistas da Força Aérea foi quando o Emº.Sr.
Chefe do Estado Maior da Força Aérea nos distingue com oferta do Estandarte da AEFA.

Aqui o "Conjunto Típico Arrefinfa na Caneca",normalmente só actua neste dia ou ocasiões ESPECIAIS!

Um aspecto geral da reunião.Como devem calcular,é impossível identificar todos.

O Conjunto "Arrefinfa na Caneca" tem musicas em que só actuam alguns...este é um deles!!!
O João de Sousa,Fernando C.Branco,José Ribeiro e o OPC de óculos que não recordo o nome.

Bar de sargentos.Três elementos do Conjunto,Augusto Ferreira,Victor Barata e João Sousa,intervalo de actuação.Como é fácil de depreender,os instrumentos estão em descanso!



A festa estava quase a chegar ao fim,aqui já era o regresso a Coimbra e em primeiro plano,á direita, temos o nosso ZÉ mais novo do Núcleo,o Cavaleiro.


Aqui o Mano Lopes na esqª, centro,pode ver-se o Luciano Gouveia,o extremo dirº é o Miranda

E para finalizar quero dizer-vos que a bordo deste autocarro
viajava o nosso Brigº Manuel Simões,já na reserva.
Um verdadeiro Companheiro,usa um chapéu à cavaleiro mas...já deixou de montar à muito tempo.

Hoje em dia o seu desporto favorito é as...loiras!

OS SINCEROS AGRADECIMENTOS AOS ASAS DE PORTUGAL PELO MAGNIFICO
ESPECTÁCULO COM QUE NOS QUISERAM BRINDAR E AO QUAL JÁ NOS VÃO HABITUANDO.

BEM-HAJA!

PEDIDO DE COLABORAÇÃO SOBRE F 86 F SABRE.

245- Hugo Carmona
Leitor do Blog

VB:Solicita-nos este
nosso leitor a inform-
ção que transcrevemos
a seguir.
Quem se achar em condi-
ções de a fornecer,
deverá fazê-lo para a
caixa de correio seguinte: Email madcatpt@gmail.com

Boas tardes,

Estou montar um modelo de um F-86F Sabre, como avião já usado pela nossa Força Aerea Portuguesa e um dos meus aviões preferidos.

Durante a minha pesquisa encontrei um artigo sobre a primeira vez que um avião da FAP passou a barreira do som.

Desde então estou a recolher dados para criar a réplica mais correcta do avião. Apesar de alguns dados terem algumas inconsistências, graças a uma página sobre os os aviões usados pela FAP e a alguns e-mails com a MaisAlto consegui descobrir o seguinte:

-Que no dia 24 de Setembro de 1958 o Coronel Moura Pinto quebrou a barreira do som num F-86F Sabre, ficando a faltar o número do avião.

Através dum artigo no seu blog já vi que se for o mesmo individuo, foi um grande homem que deve ser lembrado por outros aspectos como o seu caracter, palavras e acções, e que de várias maneiras deixou a sua marca para sempre na FAP.

O que ainda me dá mais vontade para criar o melhor modelo possivel. Neste momento só me falta o número do avião, que de acordo com os e-mails da MaisAlto contam da caderneta do piloto que não se encontra no acervo do Arquivo Histórico.

Resta-me tentar contactar a familia ou antigos companheiros da FAP.

Venho assim pedir ajuda para tentar descobrir o número do avião da FAP usado para quebrar a barreira do som pela primeira vez, seja relato pessoal, fotografia, documento ou o contacto de algum familiar do Coronel.

Muito obrigado,

Hugo Carmona

47º ANIVERSÁRIO DO AB 3 - NEGAGE.

244-Arlindo Pereira
Ex-2ºSargº MMA TETE
Feijó - Almada








Amigo Victor,boa noite e um abraço.


Realizou-se no passado dia 31/05/08 , um convívio de ex-militares e civis do AB3 - Negage, na messe de Sargentos, no Campo de Tiro de Alcochete. O repasto teve uma grande afluência, não querendo errar, penso que provavelmente estiveram mais de duas centenas de presenças, nas quais se incluem algumas companheiras, tanto de ex-militares como civis. Pela parte que me diz respeito tive oportunidade de rever alguns companheiros, que já não os via há cerca de trinta e sete anos.

No entanto queria através deste Blog prestar homenagem a um companheiro, também Melec, o qual apesar de ter tido um problema de saúde grave, continua com um grande espírito de companheirismo, como é timbre de um verdadeiro Especialista, a sua memória continua excelente, pois consegue fazer-nos recordar momentos que estavam esquecidos nas nossas memórias, falo de um grande especialista que se chama Armindo Graveto, e que todos aqueles que passaram pelo AB3 no tempo dele, concertesa que estão de acordo comigo


O bolo que assinalou o 47º aniversário do Aeródromo Base nº 3 Negage.

Dois velhos Companheiros,Esq.Piedade(MMA) DirªFarias(MAREQ)

Aspecto geral do evento.

Vista Aérea do Aeródromo Base nº 3 Negage.


Envio algumas fotos do evento. Victor mais uma vez um abraço e até breve.

Arlindo Pereira



VB.Embora atrasados,não queremos deixar de saudar os ZÉS do AB3 pela passagem de mais um aniversário desta unidade que bons e maus momentos vos proporcionou.
No entanto queremos deixar aqui uma saudação muito ESPECIAL para o Armindo no
sentido de que o seu estado de saúde seja o que ele desejar,pois pelo que nos é dado observar,
e outra coisa não era de esperar desta dignissíma classe de Especialistas,a"malta" está sempre
contigo. Já agora Armindo,aproveito a oportunidade para te pedir que nos dês a honra da
tua presença nesta Tertúlia,bastando para tal o envio de duas fotos,militar e civil identificação
e contares umas passagens tuas da vida militar e não só. Ficamos à tua espera grande
Companheiro Armindo e desejamos-te para ti tudo o que desejamos para nós.

CADA UM TEM O QUE MERECE.

243- Paulo Brás
Leitor do Blog
Terceira - Açores

Vista Aérea da Praia da Vitória - Terceira - Açores

Caro Sr. Victor

Tendo ido visitar uma vez mais o vosso estimado blogue, por intermédio do meu grande amigo e estimado “sogro”, ainda não no papel mas certamente no coração, na amizade e respeito mútuo, Fernando Castelo Branco, deparei-me com uma história que imediatamente me estampou um sorriso, e falo do número 202 – de 6 de Maio de 2008 (Não havia INEM, éramos nós...).
Fiquei feliz e recordei com entusiasmo, porque apesar de na altura em que tive conhecimento desta história, ser companheiro de há pouco tempo da sua linda filha Catarina, o Sr. Fernando numa noite de sexta-feira, dia 2 de Maio de 2008, exactamente 37 anos depois, me confiou e contou com notável entusiasmo o episódio que levou a que se estivesse a comemorar no Havana Club no Porto das Pipas, esta significante data.
O que mais me tocou foi o facto de nem a filha ter conhecimento de tal acontecimento, sendo para mim um motivo de orgulho e prazer, ter a oportunidade de testemunhar em primeira-mão, o momento que permitiu que cerca de 37 anos depois eu tivesse a oportunidade única de conhecer esta família maravilhosa, que logo de inicio me acolheu de braços abertos como sendo um deles, com especial destaque para esta fantástica mulher, Catarina, com uma alma generosa e cativante e pela qual me apaixono perdidamente a cada dia que passa.
Foi uma noite de muitos sorrisos e boa disposição, especialmente quando o Sr. Fernando me contava os pormenores do sucedido, como um miúdo quando recebe um brinquedo novo e no dia seguinte ao chegar à escola o descreve com o entusiasmo e alegria própria da infância, e assim ele se comporta quando recorda o passado e especialmente se este está relacionado com a sua Leta.
O que se passou no dia 2 de Maio de 1971 foi sem dúvida uma obra do acaso, guiado pelo destino, e o engraçado é pensar como uma simples decisão de outra pessoa pode influenciar o nosso futuro de tal forma, que 37 anos passados essa decisão acaba por ser uma das mais importantes e significativas e da qual resultou um projecto de vida que gerou cinco filhos, um neto e com certeza que não ficará por aqui, mais virão.
Da minha parte só tenho a agradecer a amizade e confiança depositada em mim e esperar que o amor que os une perdure eternamente e se possível que me seja ensinada a receita para que possa um dia mais tarde ter a alegria de partilhar com os demais, o entusiasmo e boa disposição como aquela vivida naquele porto desta pequena ilha dos Açores.

Beijos à “sogra”!

Os melhores cumprimentos.


Paulo Brás
Terceira, Açores

VB: Assim não é dificil viver em plena comunhão familiar.Bonito gesto!

QUEM TEM FOTOS E NOTÍCIAS DE VIVÊNCIA COM O JAIME NÓBREGA VIEIRA?

242-Carlos Vieira
Leitor do Blog,filho do nosso Companheiro Jaime Nóbrega Vieira


VB: No dia 1 de Junho este nosso leitor,filho de um Companheiro Nosso, enviou-nos um pedido de colaboração que,como é nosso apanágio,de imediato publicamos dando lugar ao dialogo que vamos transcrever:



1.6.08 - Carlos Viera:

Boas tardes,

Em primeiro lugar queria lhe dar os parabéns pelo seu site, está muito interessante. O meu pai fez parte da tropa na BA 2 (OTA), julgo que no ano de 1969 ou 1970 (não tenho a certeza) e chamava-se Jaime Nóbrega Vieira, sendo posteriormente destacado para Luanda. Era especialista de comunicações da força aérea, mas não sei se esta será a designação correcta do curso, e recordo dizer que tinha pertencido à 5ª Esquadrilha ou 5ª Secção. Encontrei agora no seu site uma alusão ao seu nome e gostaria de saber se me poderia enviar algumas fotos que tenha desses dois anos para eu poder ver se o encontro nalguma das fotos.

Esta é a página onde vem referido o seu nome: http://especialistasdaba12.blogspot.com/2008/03/mensagens-da-promoo-e-mobilizao.html

Esta é a mensagem onde refere o nome do meu pai:

2ª Mensagem(integral)
" R 20094izfm pessoalfapto baseseisinfo radoisok398fev7iinfo nomeados 2ª ra. seguintes io.s cabos opc cln augusto dias ramalho ejaime nobrega vieira ba4cmcln joao da silva reis e ilidio da silva simone gdaci cmcln pedro lopes garcia ba6 cmcln jose manuel torrão sacramento ba7 pd destinam-se rendição cabos opc incluidos 4º trimestre 70 cmm devendo seguir destino mais breve possivel pd proxima o.s.confirma"

Sei que os dados que dei sobre o meu pai são escassos mas se me pudesse ajudar enviando fotos desses dois anos agradecia-lhe imenso pois gostaria de ter uma foto do meu pai do tempo da tropa.

Agradecimentos sinceros,
Carlos Vieira


2.6.08 - Pedro Garcia,o autor da referida mensagem,responde assim:

Viva amigo Victor,

enho estado a fazer uma ginástica mental para ver se me lembro do Jaime e não consigo ter uma ideia precisa.
Quando procuro relacionar o nome com a pessoa vêm-me á ideia duas pessoas, uma, um gajinho de óculos que foi para a BA4 e outro um madeirense de que já se falou sendo que este não tenho a certeza que tenha ido para OPC.
Julgo que ele tenha ido para Henrique de Carvalho, AB4, ou Negage, AB3.se tivesse alguma foto dele na altura já ajudava um pouco.
Já enviei mensagem a dois elementos do meu curso, um deles o João Sousa, a ver se têm alguma recordação,todavia não tenho fotos da altura.
Um abraço
Garcia

2.6.08 - João de Sousa (OPC)face a um pedido que o Pedro Garcia lhe tinha dirigido no sentido de colaborar no assunto,responde:

Pedro: sobre o Jaime Nóbrega Vieira, estou perfeitamente recordado dele mas não tenho a certeza se foi da 2A ou 3A/69.
É madeirense, tipo cinco estrelas, depois da recruta perdi-lhe completamente o rasto.
Parece que o Fernando Castelo Branco tem mais conhecimento dele do que nós.
Dizes que foi o filho que viu as mensagens no blog? Ele ainda é vivo? Estou a sair do trabalho. São 22.00H.
Até amanhã e diz-me algo, se souberes. 73/88 Sousa

3.6.08 - Dissemos ao Carlos Vieira:

Amigo Carlos,é com alguma emoção que continuamos a diligenciar no sentido de satisfazer a tua solicitação.Neste momento encontramo-nos no processo de procura e recolha de elementos que possam ajudar-te
.Saudações Aeronáuticas
Victor Barata

3.6.08 - Carlos Vieira depois de ler a mensagem do João de Sousa diz-nos:

É exactamente essa pessoa.Natural do Machico,Ilha da Madeira.
Foi para a tropa como voluntário aos 18 anos. Foi depois destacado para Luanda onde ficou cerca de 3/4 anos.
Chegou a trabalhar num banco em Angola,local onde nasceu o meu irmão mais velho.
Se tivesse mais alguma informação ou fotos da recruta agradecia imenso que me enviasse.
Obrigada pela sua disponibilidade.

3.6.08 - Pedro Garcia,contacta o Abílio Pedro neste sentido:

Sendo amanhã que vais iniciar o "tratamento", desejo que tudo corra pelo melhor.
Quando estiveres em forma contacta.
Já agora, antes de adormeceres, diz-me se te lembras dum gajinho, da nossa recruta e curso, Jaime Nóbrega Vieira, que foi também para Angola, mobilizado quando eu.
O filho dele pergunta se alguém se lembra dele mas eu não me recordo, tenho uma vaga ideia do nome, quando tento lembrar-me vem-me á memória um madeirense que era da minha camarata, não sei se será o mesmo.
Um abraço
Garcia

3.6.08 - Abílio Pedro,responde:

Lembro perfeitamente. O meu amigo Jaime. Lembras-te de um madeirense que nos tratava por MANO??? Mas é o filho a perguntar porquê? Já não é vivo?
Como eu sou de memória fraca não sei se foste almoçar a casa dele. Mas eu fui e acho que ele trabalhava na cifra connosco. Ele até quando se referia à mulher dele quando falava connosco tratava-a por "chinchila".
Lembras-te?? Faz um esforço. Eu lembro-me muita vez dele. Era magro com um bigodinho.
Fui fazer o exame não estou muito bem tratado, mas se não me mexer muito dá para aguentar.
Não posso abusar mas acho que vou ter de fazer outro.
6.ª feira vou lá novamente.
1 Abraço Amigo

Entretanto,face a diversas interrogações colocadas por companheiros nossos,resolvemos
questionar o Carlos Vieira assim:

3.6.08

Fotos ainda não temos,mas já à elementos novos.
Têm-nos me feito diversas perguntas,como:

O Jaime é vivo?
O Porque desta procura do filho?
Se for possível,obviamente, agradeço que pormenorizes melhor esta curiosidade da malta.
Já agora,Carlos,agradeço-te que tentes ser o mais esclarecedor possível.
Saudações Aeronáuticas!
Victor Barata

3.6.08- A resposta:

Boas noites,
O meu pai não tem fotos da altura da tropa nem de quando esteve em Luanda por isso queria juntar informação e fotos sobre essa altura (como as fotos que retirei do vosso site). Já recolhi fotos de Luanda, Negage, Ota, de algumas pessoas que estiveram na OTA ao mesmo tempo que ele mas não consigo encontrar nenhuma foto com o meu pai.
Como sei que ele irá gostar muito de recordar esse tempo, foi por isso que estou a fazer essa recolha para depois lhe mostrar o máximo de informação que consiga recolher, sobre ele ou sobre o tempo de recruta e mesmo fotos de Luanda (que ele fala muito).
Até agora recolhi muitas fotos de Angola e algumas da OTA mas gostaria de conseguir alguma foto do meu pai ou de pessoas que ele conheceu.
Espero ter esclarecido as suas dúvidas e agradeço a sua enorme disponibilidade.

Boas noites


Feita a resenha dos acontecimentos,agradecemos aos nossos Companheiros que tenha disponibilidade de notícias para dar ao Carlos,o favor de o fazerem .

Saudações Aeronaúticas

Victor Barata

A JUSTIFICAÇÃO QUE FALTAVA.

241-Victor Barata
Ex-Esp.Melec/Inst./Av. Guiné

Vouzela

Editor do Blog

Bom-Tarde,Companheiros!

Quero desde já agradecer as diversas mensagens chegadas ao meu Email durante estes os últimos dias,na procura de uma resposta pela ausência de notícias no Blog.

Não,felizmente estou bem de saúde,aconteceu que estive muito ocupado, ausente do meu local onde "fabrico"este NOSSO espaço,que mais uma vez,vocês demonstraram que já faz parte do nosso quotidiano.

Hoje vou tentar por a escrita em dia

Obrigado

Saudações Aeronáuticas.

Victor Barata

O ENCONTRO NA MARINHA GRANDE.

240-Miguel Pessoa
Coronel Pilav(Aposentado) Guiné
Lisboa

Amigo Victor:
Ainda na ressaca do nosso encontro, deixa-me referir o prazer que foi participar neste convívio e rever velhos camaradas, muitos deles afastados há 34 anos! É claro que estou já a marcar lugar para o próximo convívio e, sendo na tua zona, estou certo que a qualidade da organização já está garantida!

Bom, a verdade é que não estava a contar com qualquer tipo de realce para a minha pessoa e para a Giselda - o convívio era o nosso objectivo, e até nem gosto de dar muito nas vistas...

Mas não deixou de nos saber bem sentir a amizade e o carinho de um grupo que muito prezo e ao qual estarei sempre ligado por laços muito fortes. Por algum motivo o período que passei na Guiné representa, nos meus 34 anos de serviço na Força Aérea, aquele que mais recordações e saudades me traz, talvez por ser nos momentos difíceis que nos realizamos e damos o melhor de nós. Gostei também do merecido realce que foi dado ao Lobato, pessoa que muito prezo e por quem tenho grande respeito e consideração.

Quando falaste dos pilotos que estiveram presentes, com a pressa de escrever para o blog escapou-te o nome do (AlfMilPil na época)Valadas, que conseguiu uma aberta nos seus voos e veio expressamente de Espanha (onde vive e trabalha numa companhia aérea) para este convívio (500 kms para cada lado...), com a curiosidade de ele ter trazido o filho, para absorver o ambiente...

Enfim, foi uma experiência única que muito dificilmente sairá da minha memória!

Um abraço amigo

Giselda e Miguel Pessoa


VB. Obrigado Miguel,mas foi com homens como nós que a FAP sempre foi uma arma ESPECIAL! Peço desculpa ao Valadas,tal como dizes,o momento foi para mim muito emocionante,mas não deixa de o ser ainda hoje. Orgulho-me de ter como meus superiores homens como vocês.

Irei de imediato acrescentar o nome do Valadas e peço-te o favor de me informares o Email dele.

O NOSSO ENCONTRO.

239-Victor Barata


Ex-Esp.Melec/Inst./Av. Guiné
Vouzela









Companheiros,queria desde já deixar aqui os meus parabéns ao Carlos Wilson.
Primeiro porque este dia coincidiu com o do seu aniversário e depois porque proporcionou-nos um excelente momento de confraternização que excedeu todos os encontros realizados até agora,refiro-me ao quantitativo de pessoas,150!

Ainda teve a amabilidade de nos presentear com os seus dotes musicais,tocando viola eléctrica para acompanhar a animadora,que se diga,uma excelente artista.
Iniciamos este encontro com uma visita guiada à fabrica de vidro "Jas Mim",encaminhando-nos de seguida para a "Promoplás",indústria de moldes de plástico da qual é proprietário.
Após estas visitas,dirigimo-nos para o Restaurante "Quinta do Zé" para darmos inicio ás actividades gastronómicas .

Aqui chegados deparamos com aqueles que ainda não tínhamos contactado.É o caso desta foto onde encontro Cabanelas(Fur.Mil.Pil.),Roseta,com o seu gorro à Mamadu,Bandeira (Alf.
Pilav),etc.etc.
Partimos para as entradas.Não sei o que era,pois eram tantos os companheiros que se me dirigiam que fui directamente para a sala onde iria ser servido o almoço.
Tudo muito bem organizado,mesas de dez elementos,enquadradas numa sala com configuração circular.Foi servida a sopa,havia duas opções,caldo verde ou sopa de peixe.
De seguida um bacalhau com batata a murro que se deixou comer,pois o apetite também já era algum.Ainda havia um prato de carne ,ou melhor,havia dois pratos de carne,cabrito e vitela.Comi o cabrito,a vitela já não consegui comer.
A amplitude desta sala era embelezada por um ambiente ESPECIAL! Era lindo de ver alguns Zés davam mais atenção à ansiedade de quererem ver o companheiro com quem partilhar momentos bons e menos bons,do que à própria refeição.Bonito de ver esta malta "pilotaça",que sempre teve um carinho e amizade por nós muito grande,(e nós por eles!)estar como sempre esteve,junto da sua "FAMÍLIA ESPECIALISTA".O Pessoa,Lobato,Victor Afonso,Cruz,Cabanelas,Bandeira,que veio do Algarve e no final regressava ao mesmo local,Valadas que veio propositadamente de Espanha,onde reside e trabalha numa companhia aérea.
é difícil para mim conseguir descrever aqui tudo o que o meu ego tem guardado,a emoção baralha-me tudo.
Uma coisa gostaria de deixar bem clara,para além de ser um encontro de pessoal da Guiné,muito mais do que isso,estes nossos encontros têm sido e vão continuar a ser, sempre ,
para dignificar TODOS OS ESPECIALISTAS que serviram a FAP,independentemente de grupos a que pertencem ou locais onde estiveram,foi este,e será sempre,o verdadeiro espírito da nossa classe.
Chegou um momento muito emocionante,tínhamos duas homenagens para fazer.
Uma ao Lobato. O primeiro Piloto da FAP na Guiné feito prisioneiro pelo PAIGC.
Foi em Maio de 1963 sendo abatido o T6 que pilotava foi capturado e feito prisioneiro durante 7 anos numa prisão em Conacry. Oferecemos-lhe uma peça em vidro(estávamos na Marinha Grande,o Wilson não brinca!?...A outra,não menos importante,tem uma relação humana muito importante em que foram protagonistas a Giselda e o Pessoa.
Em Março de 1973,o Pessoa tornou-se no primeiro piloto da FAP a ser atingido pelo famigerado míssil Strella. Eu esta na Guiné,vinha de Bubaque a bordo de uma DO 27 e soube através das comunicações da Torre de Controle de Bissalanca do sucedido.Um autentico balde de água fria! Óbviamente que qualquer que fosse o acidente que acontece-se,fosse quem fosse,era sempre para todos nós motivo de grande tristeza,mas o Pessoa era-nos,e é,uma figura muito grata,por isso o pesadelo foi enorme. Viveram-se horas horríveis,o avião tinha sido encontrado mas o piloto...nada! Até que passadas umas 48 horas chega a notícia:
-O Pessoa estava localizado e vivo! Sai o helicóptero para o trazer e a sua chegada à Base é recebida com grande festa,até meteu champanhe!!!
A enfermeira que saiu nesse heli que havia de trazer o Pessoa ao seu "ninho" e que lhe prestou assistência no local,tinha uma perna partida e já veio com gesso,foi precisamente aquela menina enfermeira de nome Giselda que viria mais tarde a ser a sua MULHER!
O Wilson teve a gentileza de me distinguir para ofertar a lembrança,uma peça em vidro,também,a estes nossos Companheiros. Momento de verdadeira emoção,só caíram umas gotas muito poucas.
Que dia memorável!
Mas a festa continuou e o Wilson não quis deixar os seus créditos por mãos alheias,ofertou a cada um dos presentes uma "farmácia"portátil em plástico,fabricada na sua empresa,que tinha gravado o emblema do ZÉ ESPECIALISTA" e o "MAPA DA GUINÉ.
E assim começou o pessoal a tomar o rumo das suas residências,os kilometros para rodar ainda eram muito significativos para alguns.
Obrigado Wilson pelo dia que nos proporcionaste,os anos não te fizeram perder qualidades.
Bem-Hajas.


Victor Barata

Nota. Companheiros,a "fava" saiu-me a mim,para o ano que vem(2009) sou o organizador de tão importante evento,será em Vouzela,concelho da região de Lafões que se localiza a 15 Km a norte de Albergaria-a-Velha,conto convosco.

O ZÉ RIBEIRO NO 31º ENCONTRO DA GUINÉ.

238-José Ribeiro
Ex-Esp.OPC 66 Guiné
Lisboa

“31º Encontro de ex. Especialistas da Força Aérea que prestaram serviço na ex. Base Aérea nº 12, Bissalanca, Guiné-Bissau, na Quinta do Zé; Marinha Grande”

Amigos e companheiros.
Foi com grande prazer e felicidade, que participei mais uma vez neste encontro/convívio com ex. Especialistas da Força Aérea, sendo que a sã e pura humildade e seriedade entre todos os companheiros, foi uma realidade constante.
Desse encontro há que destacar:
- O programa do evento;
- A organização (muito boa);
- O elevado número de participantes (mais de 150 pessoas), superou as expectativas, atendendo à realidade económica e social, que o país atravessa, que pôde e poderia ter influenciado uma maior participação;
- A franqueza e lealdade com que foram recordados episódios passados na “Guerra Colonial”;
- A presença de alguns pilotos que sofreram na carne, entre outros companheiros, os efeitos da guerra, sem nunca porem de lado os seus deveres de militares;
- O reviver de situações não participadas por todos, em tempo de guerra, dado que havia companheiros de diversas incorporações;
- O excelente “Repasto” e a amabilidade do pessoal que prestou o serviço de restauração e animação.
Do que meu deu aperceber e daquilo que afirmei, tenho que dar os meus parabéns à organização pelo espectacular evento, não esquecendo, contudo, outros em que estive presente, também muito bem organizados.
Foi um facto, como eu já tinha referido, que ia ser difícil reconhecer alguns dos camaradas que estiveram comigo na BA12, somente porque os anos passam por nós e como deixamos de contactar com eles, é extremamente difícil, em primeira-mão, reconhecê-los. Senão estou em erro não estava lá nenhum de comunicações do meu ano (3ª/66), tendo reconhecido e falado com alguns de outras especialidades, mas de anos diferentes de incorporação e nomeação para a BA12 (do meu ano foram quase todos para Moçambique e Angola).
Saudações especiais para todos e especialmente para o amigo Victor Barata.
José Luís Ribeiro, OPC 3ª/66

31ºENCONTRO DE PESSOAL DA FAP DA GUINÉ.

237-Nuno Almeida (Poeta)
Ex-Esp.MMA (Canibais) Guiné
Lisboa

Barata,
Aqui vão em primeirissima mão algumas fotos do dia de hoje.Ao todo fiz cerca de 150 e aos poucos irei seleccioná-las para te as enviar.
Um abraço
-- Nuno «;o)(poeta)

Foto 1 O bolo que assinalou o 31ºEncontro dos Especialistas da Guiné

Foto 2 Da esqª/Dirª José Mesquita,Simão Amaro,Giselda,(?),Pessoa,Victor Barata e Lobato.


Foto 3 Momento em prestamos homenagem ao casal Giselda e Pessoa.Este nosso Companheiro,foi o 1º Piloto da FAP a ser abatido pelo missel Strella.Ela foi quem fez a sua evacuão.Hoje são marido e mulher. Esqª/Dirª,Victor Barata,Giselda,Wilson e Pessoa.

Foto 4 O Lobato,o primeiro Piloto da FAP abatido e aprisionado pelo PAIGC,Guiné,que esteve preso durante 7 anos em Conacry, agradecendo a homenagem que lhe prestamos.
Da Esqª/DirªVictor Barata,António Lobato,Carlos Wilson,Hélder Patrício e Mário Aguiar.

Foto 5 A tradicional foto da família ESPECIAL.

DESCIDA DO MONDEGO.

237-Osvaldo
Ex-Esp.Abast. Guiné
Coimbra

No dia 15 de Maio de 2008,integrado no "Plano de Actividades" do Núcleo de Coimbra da AEFA,realizou-se a,já tradicional,descida do Mondego.
Por volta das 12:30H deu-se inicio ao repasto na Praia Fluvial de Palheiros-Torres do Mondego.

Mais uma excelente iniciativa para um óptimo convívio entre ZÉS.

Já agora para que conste,a ementa foi:

- Entradas diversas

- Sardinhas assadas
- Tiras de entrecosto e fêveras
- Caldeirada de Peixe

- Tinto e Branco do bom

Seguem-se algumas fotos do evento.

MEMÓRIAS DA GUINÉ.

236-Fabrício Marcelino
Ex-Esp.MMA Guiné
Leiria

Colega Barata,

Com um abraço amigo,conto hoje mais uma das minhas memórias da Guiné.Embarcámos para a Guiné,em 1962, a bordo dum velho quadrimotor a hélices, Skymaster.

Cheio como um ovo, com pessoas e material pesado, muito necessário naquelas paragens de África.Descolámos por volta das 08h00 e, quando tínhamos cerca de uma hora de voo, notámos que o avião deu uma volta de 180º!Reparámos que o motor nº 4 estava parado e, as hélices em paço de bandeira!

Um dos mecânicos de bordo era o Silva, um colega do meu curso, que nos confirmou a avaria no motor e, que o avião tinha ficado sem comunicações! Antigamente era assim, caros colegas mais jovens!

A certa altura, o motor do mesmo lado, ficou com uma grande fuga de óleo. Se até ali o receio existia, depois o nível subiu para medo!Foram-nos distribuídos os coletes de salvação e foram dadas instruções adicionais, tais como: Onde se encontravam os barcos, os sacos de pó anti-tubarão, o rádio e os procedimentos a ter no mar até nos socorrerem!Foi uma eternidade até Lisboa!Enquanto avistámos mar, o nosso medo era de nível médio, mas quando começámos a ver os chaparros, passou para a escala máxima!

Nesse tempo não haviam locais mais próximos para aterrar,porque a B.A.11 só foi inaugurada em 1964 e o aeroporto de Faro em 1965!

Chegados ao aeroporto de Lisboa,fizemos a aterragem de emergência, com os bombeiros e ambulâncias atrás de nós, mas tudo acabou bem!Reparado o avião,com receio, voltámos a descolar a meio da tarde.

Após uma aterragem no aeroporto de Las Palmas, nas ilhas canárias,para

reabastecimento,rumámos a Bissalanca, onde aterrámos cerca de 12 horas depois, pelas 03h00 da manhã.

As surpresas ainda não tinham terminado, estava à nossa espera, o Oficial de dia para nos transmitir que, o Alf.Pilav.Geada, entrava de Oficial de dia e eu de mecânico de dia à Base e um colega nosso Mec. de Rádio para meu ajudante!Levaram-nos para Bissau, para um hotel e pensões, onde ficámos hospedados.

Pelas 09h00,lá estávamos ao render da parada,para entrar-mos de serviço,moídos, sem dormir e sem conhecermos um metro que fosse da Base.

Dos vários aviões que recebi nesse dia, apareceu um DC-6, comandado pelo Cor. Abecassis (salvo erro era este o nome). Quando lhe dei ordem para parar os motores, por várias vezes, este deixou um a trabalhar e, ficou a olhar para mim,como se olhasse a paisagem da Lezíria!

Quando lhe pareceu gritou-me a perguntar quando é que eu ligava o put put!Como nunca tinha recebido um DC-6 desconhecia este procedimento obrigatório, antes de parar o último motor, porque nos F-86 o put put só era necessário para o arranque.

Pedi auxílio, a um colega lá colocado e, este até me ajudou a ligar o mesmo.Após saír do avião, o senhor todo poderoso,com a sua arrogância,levou-me ao Oficial de dia e participou por escrito, mesmo depois de tanto eu, como o Oficial de dia, lhe contarmos o que tinha acontecido connosco!Assim começou da pior maneira o meu primeiro dia na Guiné!

Só me safei dum castigo, graças ao GRANDE HOMEM,nosso comandante de missão (à data) cap.Pilav.Almeida Brito.O Avião que nos levou à Guiné, caíu uns meses depois em S.Tomé e Príncipe faleceu toda a tripulação, incluindo o nosso colega Silva.

Paz á sua alma.

Fabrício Marcelino,

ex-Cab.Esp. MMA