quarta-feira, 26 de outubro de 2016

Voo 3443 PATUSCADA EM BISSALANCA







António Fiche
Esp.MRÁDIO
Montijo


Estamos em Outubro de 71, continuamos em Bissalanca...
Qualquer companheiro da F.A.P. que esteve na Guiné, nunca esquecerá este
nome, pois lá passámos longos meses, uns melhores, outros piores, mas no fundo todos temos uma certa nostalgia dos tempos de grande camaradagem que lá tivemos.
No dia 3 mais uma vez de serviço MRD e depois dia 11 vou a Bissau, e se vai repetindo por muitos dias, dia sim, dia não...
Porquê? Já devem calcular, lições de condução na tal escola muito conhecida de tantos vós: a Racha.
Alguns dias depois de ter a condução de tarde, tinha que ficar para o código que era de noite, e lá jantava em diversos sítios tão bem conhecidos como o Pelicano, Noé, Meta, Solar do 10, ... e tantos mais.
Dia 26 outra vez MRD... e no dia 29 janto num restaurante que nunca tinha
ido, o Riviera e bebida no Bento, com o Santos... assim se passou o outubro.
No dia 1 de Novembro já estava dentro de uma DO, com mais companheiros
para ir a Bubaque, mas foi cancelada a ida, por ter de urgência ir fazer uma
evacuação.
Dia 3, nós os do “quarto do Montijo”, Ribeiro, Sousa, Dimas, eu e Angélico
mais o Pita, da Trafaria, fizemos uma grande patuscada, como a foto comprova, e à volta da mesa pela ordem descrita acima.






E lá continuamos com mais um MRD a 18, e dia 22 numa das idas a Bissau vou pela primeira vez ao cinema UDIB, e o filme foi “A ovelha ranhosa”.
Até que chega o dia 24, o tal dia de exame de condução... e fiquei bem!
Depois fui jantar para comemorar, e foi no Enfarta Brutos na companhia dos companheiros Ribeiro, Angélico e Pita. E ainda fomos ao Solmar e ao Parque beber...?  Na altura o que se bebia mais era coca-cola e cerveja... o whisky só na base, que era ao preço da água... a tal Perrier que cá não havia.
Parecendo que não, mas estas semanas foram muito cansativas, com as idas e vindas de Bissau, além de fazer o trabalho na linha da frente DO/T6.
Mas valeu a pena, porque foram uns dias bem passados, em especial quando se estava a morfar, tanto em Bissau nos diversos restaurantes, como na base nos petiscos, que inúmeras vezes lá fizemos...
O que de melhor podemos fazer na juventude, longe dos mimos da nossa mãe:
Comer bem...! E alguns ainda bebiam melhor... Ah pois é!

“FOMOS ESPECIALISTAS, SOMOS ESPECIALISTAS, SEREMOS SEMPRE ESPECIALISTAS”

 Caro Comandante e amigo, junto a minha sexta crónica, em que ao escrevê-la me vou
relembrando de coisas que nunca mais me tinha vindo à memória, ainda bem que achei
as tais agendas com os apontamentos.
Saudações e abraço!

ANTÓNIO FICHE


Voo 3442 LANÇAMENTO DO LIVRO "RENASCER SOBRE O ATLÂNTICO"


Novo livro de Alfredo Cruz (Gen.Pilav)
RENASCER SOBRE O ATLÂNTICO
“Naquela noite,
a tragédia era a única certeza.

Inspirado numa história real, nos céus dos Açores.”
O lançamento será na Base Aérea de Sintra no próximo dia 3 de Novembro ás 18:30h


quarta-feira, 19 de outubro de 2016

Voo 3441 VOLTEI NOVAMENTE A BISSALANCA








António Six
M.RÁDIO
Montijo




Dia 15.jun.71 às 7 h da manhã novamente em Bissalanca.
Pois é voltei! Voltei depois de umas férias bem saborosas e de bom descanso
junto dos velhotes.
Os companheiros da camarata (dos estilhaços), perguntaram logo o que é que
trazia para a patuscada, e nessa noite foi comer e beber até cair para o lado,
isto é uma forma de expressão, porque ninguém caiu, tinham a cama mesmo
ali ao pé...!?
 

Dia 16 entro logo de manhã de MRD... e dia 17 lá vou eu a Bissau e desta vez fui
jantar ao Noé e bebida na Esplanada... e o resto de junho passou num instante.
Em Julho fiz serviços MRD a 6 e 28 e no meio a 17 fui a Bissau, e foram ostras no
Beira Mar, jantar no Meta, beber na Esplanada, e com quem?... com os meus
conterrâneos Ribeiro, Angélico e Dimas.
Agora estou a ver, nesta altura já estava no “quarto do Montijo”, e tinha dito adeus
à camarata dos estilhaços, a que me acolheu nestes primeiros meses.
Os antigos companheiros também de certeza se foram espalhando por outros quartos.
É assim os “periquitos” chegam e vão para as camaratas e os mais velhos vão para
os quartos que ficam vagos dos “velhinhos” que se vão embora.
O mês de Agosto passou rápido e só fui uma vez a Bissau, foi no Noé que jantei
e bebi na Esplanada, desta vez com o Santos (Rádio), isto dia 18, e a 19 entrei MRD.
Depois em Setembro, a 3 outra vez de serviço, deviam estar muitos de férias pois só
passaram 15 dias, enfim, mas fui a Bissau duas vezes, dia 5 jantar no Pelicano e
a 25 no Noé, ambas as vezes com o Santos.
Vejo que nestes últimos meses fui muito pouco a Bissau, pois como sabem estava
na época das chuvas e os meses em que lá mais chovia eram Julho e Agosto.
Além disso nesta altura era um frequentador assíduo da biblioteca, ler livros e escrever para os familiares e amigos ocupava-me muito tempo.
Amigos esta crónica está a ser muito massuda, isto de não ter nenhum assunto
relevante que tivesse acontecido nesses meses, não tem piada nenhuma.
Talvez a próxima crónica seja melhor... fiquem bem e desculpem qualquer
coisinha!

“FOMOS ESPECIALISTAS, SOMOS ESPECIALISTAS, SEREMOS SEMPRE ESPECIALISTAS”

Caro Comandante e amigo, aqui vai mais uma crónica, a quinta, e como disse acima, não tinha assuntos que dessem maior relevo a ela, mas fi-la com a maior boa vontade.
Saudações e abraço!

ANTÓNIO FICHE

ESP.MRÁDIO


domingo, 16 de outubro de 2016

Voo 3440 ALMOÇO CONVÍVIO DE ESPECIALISTAS DE 1960 NA GUINÉ.




Fabricio Marcelino
Esp.MMA
Leiria



Caro amigo e colega Victor
Com os meus habituais cumprimentos,peço, se assim o entenderes possível, poderes publicar no Blogue,para que os colegas tenham conhecimento do encontro abaixo descrito.

ALMOÇO/CONVÍVIO PARA OS ESPECIALISTAS DE 1960

Caros amigos
Variados colegas de 1960, já se manifestaram, no Facebook e, não só, a vontade de assistirem a um almoço/convívio, com o pessoal que em 1960, foi incorporado na Carregueira.
Como também fiz parte desse contingente pensei em organizar o referido Almoço/Convívio, destinado a todos os colegas de 1960,independentemente do seu percurso na FAP e do seu posto.
Assim, informo que o mesmo, se realiza no sábado dia 12 de Novembro,em LEIRIA.
É o local certo para, com vagar, podermos rever colegas, que não voltámos a ver ( em muitos casos) desde os anos 60.
Podem trazer os vossos familiares, que são bem-vindos.
Agradeço o favor que me digas algo, se tens interesse ou não, para: E-mail: fmarcelino01@hotmail.com ou pelo Telemóvel 965400289
Um abraço
Fabrício Marcelino

Nota do Comando

Caro Companheiro Marcelino,este espaço foi criado única e exclusivamente para congregar TODOS os especialistas da FAP e OUTROS que estiveram na Guiné.
Eventos deste tipo são sempre bem recepcionados e divulgados desde que os seus autores assim o entendam.
Caso assim não seja não assumimos a publicação dos mesmos pelo facto de poder trazer algima contrariedade aos seus promotores.


domingo, 9 de outubro de 2016

Voo 3439 OS PRIMEIROS MESES DE 1971 EM BISSALANCA






António Fiche
Esp.MRÁDIO
Montijo





Comecei logo o ano a ir a Bissau e desta vez mudei e fui jantar ao Meta, depois bebida na Esplanada e jogar bilhar no Sporting...
Nos dias seguintes tudo a correr normalmente na linha DO/T6...
Dia 5... nota: “Especialistas não jantaram”. O que é que aconteceu?!
Será que estávamos ainda cheios do que comemos nos dias festivos,
e não nos apeteceu a todos ir jantar... ou então o mais provável a comida não tinha a qualidade desejada e... nós militares fizemos o que muitos outros já fizeram: “Levantamento de rancho”.
Nos dias seguintes continuação da normal vida na base com serviços, jogar basket, passear aos emissores e um dia fui “fazer tiro”... será que era obrigatório anualmente fazermos tiro? Pelo que estou a ver, acho que sim.
As idas a Bissau lá continuaram, mas fui diversificando com os jantares
no Pelicano, Meta, Noé e Oásis.
A 10 de março numa dessas idas a Bissau, foi um dia importante, pois fui marcar passagem na TAP para daí a 2 meses ir de férias...não me lembra como foi, mas com certeza já tinha o boletim de férias assinado, pois só assim se podia marcar a data precisa de ida e volta na TAP.
No dia 3 de abril assisti em Bissau à “II Feira de Amostras”, em que actuaram diversos grupos de danças guineenses.
Dia 12 houve na base à noite a actuação do conjunto “Os Tubarões”, e lá passámos uma agradável noite. (net-Conjunto cabo-verdiano fundado em 1969).
Dia 21 novamente à noite houve outra actuação de um conjunto chamado
“Os Náuticos”, o que também muito nos agradou. (net-Conjunto da Marinha Portuguesa que andava em digressão pela Guiné, Angola e Moçambique
fundado em 1970).
Nos primeiros dias de maio fui diversas vezes a Bissau: vacinas, micro, reconfirmar passagem, buscar certificado de saúde e fazer compras,pois lá tinha que levar alguma coisa para a família.
Dia 9 como sabiam que ia de férias põe-me de serviço CDE... até parece que foi de propósito. Assim que saio de serviço no dia 10 lá vou para Bissau buscar o bendito bilhete da TAP...
E às 6 da manhã do dia 11 lá estou no terminal...

Às 7,50 já estou no ar num Boeing 727.
Adeus Bissalanca até ao meu regresso...!

Até parece o título dum filme. Escala no Sal e chegada a Lisboa às 13,30 hora local... e foi tão bom rever os nossos entes queridos que estavam à nossa espera, apesar de ainda nem há 6 meses os tenha deixado.
Depois deste mês de descanso lá voltaremos para mais uns meses
de comissão, 17 meses fora o nó, eram muitos dias, como se lá dizia
“manga di dias kamaradas”...!

 “FOMOS ESPECIALISTAS, SOMOS ESPECIALISTAS, SEREMOS SEMPRE ESPECIALISTAS”

 Caro Comandante e amigo, aqui envio esta minha quarta crónica,
que foi feita com muito gosto, e depois de rever no nosso almoço
muitos dos companheiros que lá estiveram em Bissalanca.
Saudações Especialistas e abraço!

ANTÓNIO FICHE
Esp.MRádio


Voo 3438 AS OBRAS DE ARTE DO SIX (63) DE HAVILLAND CANADA 1946





António Six
Esp.MRádio
Pontével




De Havilland Canada 1946
Muitos jovens, por aqui começaram as suas vidas aeronáuticas, muitos aqui tiveram o primeiro contacto com as coisas do ar, muitos ainda sofreram nas mãos dos instrutores. Mas a idade era outro e o respeito era coisa que se tinha em conta.
Aqui Fica para matarem essas saudades e recordarem-
Bom Fim de semana.
Bons Voos muita saúde e o abração do Ursus

Voo 3437 AEFA PATENTE NO MUSEU DO AR

AEFA
Associação de Especialistas da Força Aérea.

A convite da Direção do Museu do Ar a Associação de Especialistas da Força Aérea encontra-se representada no local histórico da aviação em Portugal, o Museu do Ar, através de um stand que tenta exprimir a realidade da nossa Associação bem como alguns ícones dos Especialistas.
A nossa exposição foi aberta por ocasião do Dia Mundial da Música que decorreu no passado dia 1 de Outubro, no Museu do Ar, e cujo teor pode ser visualizado na peça “O Dia em que a Música Aterrou no Museu do Ar” neste nosso “site”, e prolongar-se-á até ao final do mês de Novembro, podendo ser visitada de acordo com os horários do Museu do Ar, de terça a sexta-feira, no período das dez às dezassete horas.




Legenda, da esquerda para a direita: Mário Aguiar, João Carlos Silva, Artur Alves da Silva, Jorge Couto

Esta exposição da AEFA está instalada em espaço de grande visibilidade no Museu, levando assim à instituição Museu do Ar e a todos os visitantes o nome dos Especialistas da Força Aérea e um pouco da sua história.
Para a Associação de Especialistas da Força Aérea é uma enorme honra o convite que nos foi formulado.

Voo de Ligação:
AEFA-Associação de Especialistas da FAP

Fotografias: Artur Alves da Silva


sexta-feira, 7 de outubro de 2016

Voo 3436 O PRIMEIRO DEZEMBRO EM BISSALANCA


António Fiche
MRÁDIO
Montijo

E começa bem este meu primeiro mês de Dezembro na BA12...
...com o 1º de Dezembro dia feriado e o pessoal ir dar umas curvas... NÃO!
Está tudo de PREVENÇÃO, ninguém pode sair, nem ir a Bissau para comer e
beber umas bejecas, nem ir ver bajudas... se calhar na altura eu ainda não
sabia o que eram bajudas. Enfim temos que passar o tempo ou no clube
dos Especialistas, a chonar, a ler, escrever para a família, ou ainda o melhor
fazer grandes petiscadas com os morfes que chegavam das encomendas que
a família nos enviava da metrópole.
Nos dias seguintes passou-se tudo nos conformes e no dia 5 vou novamente
a Bissau e lá jantei no Pelicano e estive na Esplanada agora sim a beber
bejecas e a comer mancarra... --“bo kumpra mankara”- e a gente compra meio peso,
o que satisfaz tanto a nós como aos miúdos que a andam a vender.
Ainda fui até final do mês mais 2 vezes a Bissau e estive 2 vezes de serviço MRD.
Numa dessas vezes que fui a Bissau fui levantar uma das tais encomendas
que os pais mandavam aos filhos, e é lógico que fiquei muito contente, e
se fez lá na camarata (dos estilhaços) uma grande patuscada, cada um dava
o que tinha recebido e as bebidas comprava-se no clube e dividia-se irmãmente,
mas havia sempre algum que bebia mais que a conta... era para aproveitar
as que sobejavam de alguns, assim como eu que não bebia muito...
Mas é sempre bom relembrar estes momentos de divertimento e sã
camaradagem que lá se passou em Bissalanca.
Na véspera de Natal tivemos jantar melhorado e houve festa na base,
não sei qual foi a banda, se o Bana e Voz de Cabo Verde, ou outros,
não posso precisar... mas que eu os vi lá a actuar vi... se não neste Natal
foi noutro, pois lá passei 3...
No dia de Natal o almoço foi melhorado... o que seria? Estou mesmo a ver
que foi “batatas com bacalhau”...
E num ápice chega o dia 31... sei que passei bem, pela foto em que estou
com os meus amigos e companheiros da minha secção da recruta, o Esteves 
e o Baptista, mais conhecidos na BA12 como o “verga-a-mola” e o “doping”
respetivamente.

Assim termino esta crónica do meu primeiro Dezembro, fazendo relembrar
a muitos que estiveram lá antes ou depois de mim, estas pequenas notas
que são iguais a tantas outras porque passaram.

FOMOS ESPECIALISTAS,SOMOS ESPECIALISTAS,SEREMOS SEMPRE ESPECIALISTAS.

Caro Comandante e amigo aqui vai a terceira crónica que espero seja do agrado
dos companheiros. Saudações e abraço.


ANTÓNIO FICHE

MRÁDIO



Voo 3535 AINDA O ACIDENTE EM S.TOMÉ E PRÍNCIPE EM 1962





Fabricio Marcelino
Esp.MMA
Leiria




Amigo Victor.
No VOO 3530,fazes referência ao acidente do Skymaster 7502,ocorrido em 23 de Novembro de 1962 em S. Tomé e Príncipe.
Este foi precisamente, o avião que me levou para a Guiné, no dia 01 de Novembro de 1962.
Como já noutra altura contei,saímos de Lisboa de manhã e, passado cerca de 1 hora de voo,reparámos que o avião fez uma volta de 180º.
Verificámos que um motor do lado esquerdo estava parado e as hélices em passo de bandeira.

Fazia parte da tripulação este colega do meu curso, de seu nome, José Fernando Marques da Silva,que era o 746/60.
Ao perguntar-mos o que se passava, elucidou-nos que regressava-mos a Lisboa, porque o motor tinha avariado.
Passado algum tempo, o outro motor do mesmo lado passou a ter uma grande fuga de óleo.
Nesta altura, foram-nos dadas instruções ,como devíamos fazer caso o avião caísse no mar.
A nossa dor de barriga aumentou, quando já sobrevoávamos os chaparros e não só.em todos os voos.
Como o avião ficou também sem comunicações,aí vínhamos entregues ao destino.
Com o aeroporto de Lisboa à vista, foi feita a aterragem de emergência directa de sul para norte.
Os bombeiros e ambulâncias estavam a postes,mas tudo correu bem felizmente.
Para quem não sabe,naquela altura ainda não havia o aeroporto de Faro,nem a B.A.11, para podermos aterrar antes de Lisboa.
Era uma época, que voar em especial no Symaster, era um risco real a todo o momento.
Passados 22 dias, o mesmo avião, caiu em S.Tomé e faleceram todos os ocupantes compostos por: 
Um grupo de artistas, que tinham ido actuar para as nossas tropas e, os 12 militares da Força Aérea,incluindo claro o meu amigo e, colega de curso SILVA.
Os militares falecidos neste acidente foram:- Cap.Pilav. José Macedo - Ten.Paraquedista Elvino Aleixo -Aspirante António Simão Pereira -Sarg.Ajudante, Eleutério Cabelo - 2ºSarg-José Araújo - 2º Sarg. António Gomes - Furriel Vitor Fernandes - 1º Cabo Brás Barroso - 1º Cabo Armando Fernandes - 1º.Cabo José Silva  e 1º.Cabo Carlos Machado.Paz às almas de todos estes nossos colegas.
Um abraço


terça-feira, 4 de outubro de 2016

Voo 3534 DIAS SEGUINTES DA CHEGADA A BISSALANCA






António Fiche
MRÁDIO
Montijo
 

Depois da passagem do meu primeiro dia na BA12 que decorreu como já descrevi.
Dia 21nov70 entra-se em Prevenção que durou até ao dia 24...
Tenho assente que o ataque a Conacri foi no dia 22... (Operação Mar Verde,
podem ler na net e vídeo no tube).
No dia 25 entro de serviço MRD às 9H30 e houve disparo de roquete num T6,
alguém se lembra disto?
No dia 26 fiz ronda das 2 às 4 de FBP, saio de serviço e assisto à chegada de um
fuzileiro desertor recebido pelo Gen. Spínola a chamar-lhe nomes e a dar-lhe
chapadas.
Chega um Nord com os militares libertados...!?
Dia 27…  fez 1 semana que estou em Bissalanca e a trabalhar na linha da frente
dos DO e T6...
Dia 28 entro de serviço CDE e as luzes tiveram apagadas toda a noite... ordens!
Fiz ronda das 4 às 6 do dia 29 e folguei... Ufa!
Dia 30 finalmente vou a Bissau... a primeira de muitas vezes, mas com quem?
talvez com alguns companheiros da minha camarata (a tal dos estilhaços)...
Ah!... mas sei que jantei no Pelicano e cerveja no Benfica... como é que sei isto
tudo que tenho estado a escrever? Perguntam vocês.
Pois, quando se fazem mudanças há sempre coisas que aparecem e nós nunca
mais tínhamos posto a vista em cima desde à “long time a go”...
Foi o que aconteceu com umas agendas que têm estes apontamentos.
Eu até estou admirado como era assim tão picuinhas... agora já não sou assim...
É por ser já VCC… pudera!

FOMOS ESPECIALISTAS, SOMOS ESPECIALISTAS, SEREMOS SEMPRE ESPECIALISTAS

Caro Comandante e amigo, aqui vai outra crónica que é a continuação da anterior,
é um pouco telegráfica, mas foi feita com a melhor das intenções, e a altura destes
acontecimentos foram bastante relevantes, pois poderia ter acontecido uma contra
ofensiva à dita operação. Ainda bem que assim não foi, para todos os que lá estavam
nessa altura.
Saudações e um abraço!

ANTÓNIO FICHE
ESP.MRADIO



Voo 3533 RECORDAR OS QUE JÁ PARTIRAM







Manuel José Lanceiro
Esp.MMA  (Canibais)Guiné
Lisboa




Barata,
Ao rever o meu álbum de recordações dei com estas duas fotografias muito especiais.
Ambas têm coisas em comum:Foram tiradas no mesmo sítio, à porta do destacamento de Nova Lamego "Gabú Saara", embora em alturas diferentes.
Estou eu e o Castro "Menino" (muitos destacamentos fizemos juntos).
Infelizmente outro factor em comum é que os restantes intervenientes já não fazem parte da nossa equipa.
Na primeira foto está o então Alf. Pil. Av. Ferreira que, em Monte Real, se despenhou num A7 Corsair.
Na segunda e em primeiro plano está o 1º Sarg. Paraquedista Rocha e atrás o Fur. Pil.Av. Vilela, ambos vítimas de doenças incuráveis.
E é lembrando estes três camaradas, que quero prestar homenagem a todos companheiros e amigos, que nos têm deixado, mais pobres, mais tristes e mais sozinhos.



Foto 1 - Da esqª/dirª Lanceiro,Castro,Rocha(Pára) eVilela (Pil.)


Foto 2 - Da Esqª/Dirª Duas crianças locais,Ferreira(Pil.),Lanceiro e Castro.


E é lembrando estes três camaradas, que quero prestar homenagem a todos companheiros e amigos, que nos têm deixado, mais pobres, mais tristes e mais sozinhos.
Aos camaradas que já partiram.
Descansem em paz.
Um abraço

Manuel José Lanceiro


segunda-feira, 3 de outubro de 2016

Voo 3532 PRIMEIROS SEIS F-16 ENTREGUES À ROMÉNIA



Cerimónia decorreu no dia 28 de setembro na Base Aérea N.º5



















 Portugal entregou os primeiros seis F-16 à Roménia, numa cerimónia que decorreu no dia 28 de setembro, na Base Aérea N.º5 (BA5), em Monte Real.
Estes aviões são os primeiros de 12 vendidos pelo XIX Governo, em 2013, tendo o contrato incluído a formação de 84 militares romenos em Portugal, entre pilotos (09 elementos) e técnicos de apoio à operação e sustentação da frota.
Além disso, com os seis F-16, partem para a Roménia pilotos, engenheiros, programadores e técnicos de manutenção portugueses, que ali permanecerão durante dois anos, para acompanhar a instalação dos aviões na sua nova base.
Os próximos três aviões serão entregues até ao final do ano e as restantes três aeronaves, que foram compradas por Portugal ao fabricante norte-americano e ainda estão em processo de atualização, voam para a Roménia em setembro de 2017. O processo de modernização dos aviões e de formação do pessoal, iniciado em 2014, terminará em 2018.
Segundo o Primeiro-Ministro, António Costa, que presidiu a cerimónia na BA5, “importa que os cidadãos saibam que os seus militares são capazes e que neles se revejam com orgulho, enquanto defensores e praticantes dos princípios e valores em que se fundou a unidade e identidade nacionais.”
O chefe do Governo fez-se acompanhar pelo Ministro da Defesa Nacional (MDN), Azeredo Lopes, pelo Ministro da Defesa da Roménia, Mihnea Ioan Motoc, pelo Chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, General Artur Pina Monteiro, e pelo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General Manuel Teixeira Rolo, entre outras altas entidades.
Em declarações aos jornalistas presentes, o MDN afirmou que, independentemente do resultado financeiro da venda, interessa ao Estado Português o prestígio de ter concluído com sucesso a missão de atualização e venda dos F-16 comprados há 22 anos aos Estados Unidos. As mais-valias que venham a resultar do contrato, garantiu o Ministro, serão investidas na Força Aérea.

Certificação

A assinatura formal dos documentos de transferência dos primeiros seis aviões F-16 para a Roménia decorreu a 26 de setembro, na BA5.
Tratou-se da transferência de toda a documentação relativa a estes aviões conforme contratualmente estabelecido.
Esta documentação inclui todos os registos de configuração e manutenção das aeronaves, livro do avião, bem como o respectivo Certificado de Aeronavegabilidade para exportação emitido pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN). Esta foi a primeira vez que tais modelos de certificados foram emitidos pela AAN.
Neste evento, foi também entregue a documentação decorrente do acompanhamento pela Direção Geral de Recursos de Defesa Nacional, do Ministério de Defesa Nacional, no âmbito do GOVERNMENT QUALITY ASSURANCE (GQA) que tinha sido requerido pela Roménia.

Origem do Voo:

EMFA


domingo, 2 de outubro de 2016

Voo 3531 CRÓNICA DA CHEGADA A BISSALANCA






António Fiche
MRÁDIO
Montijo




Depois de uma longa viagem de DC6 lá cheguei a Bissalanca depois de uma escala no Sal... isto na manhã de 20nov70.
Assim que saí do avião senti aquele ar quente e sufocante a que não estava habituado...
Como se costuma dizer, primeiro estranha-se depois entranha-se e passado pouco tempo já estamos ok!
Estavam muitos “velhinhos” à espera dos “periquitos”... e a perguntarem quais as especialidades...
Alguém de Rádio? ... Rádio...!
E era só eu de Rádio!
–Vens de Tancos! Eu sou o Grilo, e és o meu substituto!
E assim começou a minha comissão... apresentações, saber onde ficava (na camarata que tinha sido atingida com estilhaços no ataque à base que tinha ocorrido anteriormente, e a cama era a que estava encostada a essa parede
e que o colchão da dita também tinha sido atingido!?) Será? Ou era para assustar o novato!
Uma coisa é certa, na parte de fora lá se viam uns buraquitos na parede.
Depois mais tarde o Grilo pergunta donde sou... de Montijo e ele muito admirado… coincidência, disse também que era de Montijo e que haviam mais alguns de lá e se eu não os conhecia: o Ribeiro, o Sousa, o Angélico, o Dimas, o Crespo e o Batista, (estes dois últimos já falecidos)... Não os conhecia porque desde poucos meses de idade fui viver para Lisboa...
E assim ficou esclarecido, e foi preciso vir para a Guiné para conhecer estes meus conterrâneos e grandes amigos até hoje, e de vez em quando lá nos encontramos numa almoçarada para nos lembrarmos do “quarto do Montijo” para onde passei, depois de alguns meses a dormir na dita camarata dos estilhaços.


“FOMOS ESPECIALISTAS, SOMOS ESPECIALISTAS, SEREMOS SEMPRE ESPECIALISTAS”


Caro comandante e amigo Victor Barata aqui te envio esta minha primeira crónica que espero seja do agrado dos companheiros. Saudações e um abraço!

ANTÓNIO FICHE
MRÁDIO