segunda-feira, 6 de agosto de 2012

Voo 2460 QUE SAUDADES TENHO DE TI...A7 CORSAIR!




Paulo Moreno
Sol.Fot.FAP
Embra
Marinha Grande



 Amigo  Victor
Certo,  quero  dizer  que  a  minha  paixão  pelo  A-7P  é  imensa,  e  em  1986  quando  fui  com o  meu  Tio  Pereira
ao  ninho  dos  Falcões,  foi  precisamente  o  Cap.  Mendonça  que-me  foi  mostrar  o  A-7P  na  linha  da  frente
um dia  memoriável  para  mim,  e  sei  que  o  amigo  Victor,  compreende  esta  paixão,  pela  nossa  aviação.
Relembro  o  meu  primeiro  contacto  com  o  amigo  Victor,  e  a  história  que  enviei  na  altura,  está  tudo  ligado.
Grande  Abraço  de  Amizade.
Paulo  Moreno

Os  anos  de  1986/87.

A saudosa  frota  A-7P  operou  durante  18  anos,  de  1981  até  ao  ano  de  1999,tendo  como  casa  a  BA-5,  foi  um  avião  marcante  trazendo  novas  armas  e  tecnologia,  para  o  nosso  país  preparando a  FAP  para  as  novas  exigências,  que  se  previam  para  o  futuro,  durante  o  seu  percurso  notável  o  A-7P  teve  períodos em  que  demonstrou  todo  o  seu  poder  e  grandiosidade,  vários  relatos  alguns  deles  publicados,  e  muitos  deles  descritos pelos  próprios  pilotos,  que  voaram  o  A-7P,  confirmam  o  grande  avião  que  serviu  as  nossas  fileiras,  «linha  da  frente».

Legenda: O A7 Corsair durante uma exposição estática. Pode ver algum do equipamento de combate desta aeronave.
Foto:Cortesia do Paulo Moreno



Legenda: Entrada do Grupo Operacional 51 (GO 51)
Foto:Cortesia do Paulo Moreno


Consultando o «Magnífico» Livro  A-7P  do  MAJ. PILAV  Elvas,  e  chegados  ao  registos,  onde  se  podem  ver  as  horas  de  voo  por  ano, ficamos  a  saber  que  a  maior  actividade  aconteceu  nos  anos  de  1986/87,  e  após  pesquisa  no  meu  arquivo,  encontrei  uma  revista de  1986  sobre  a  BA-5  onde  estão  presentes  alguns  dos  responsáveis  por  tal  proeza  desses  anos:  (1986 - 6644:10H. / 1987 - 6508:00H.)
 Legenda:Mapa do registo de horas de voo no A7 Corsair nos anos de 1986/1987

Foto:Cortesia do Paulo Moreno



Legenda: Quadro da hierarquia da BA 5 e GO 51 1986/1987
Foto:Cortesia do Paulo Moreno

De  salientar  também,  que  o  brasão  do  GO-51  foi  criado  nesses  anos,  através  de  um  concurso  lançado  pelo  comandante do  GO-51  o  então  TCOR. PILAV  Miguel  Pessoa,  depois  de  serem  avaliadas  as  várias  propostas  foi  eleita como  mais  representativa,  a  apresentada  pelo  então,  CAP. PILAV  Mendonça  da  Esq.ª  302  Falcões.

Legenda: O Brazão do GO 51 elaborado pelo Comandante do grupo,Ten.Cor.Pilav.Miguel Pessoa.
Foto: Cortesia do Paulo Moreno



Legenda: O Comandante do GO 51,Ten.Cor.Pilav.Miguel Pessoa preparado para mais uma missão.
Foto: Cortesia do Paulo Moreno

Actualmente  o  brasão  e  o  seu  lema  ainda  são  os  mesmos  (FIRMES  NA  PAZ  E  NA  GUERRA),os  três  aviões  do  emblema  representam  as  três  Esquadras  de  voo  que existiam  à  data  (1986/87)  -  103,  302  e  304.
O  meu  obrigado.
Paulo  Moreno

2 comentários:

  1. Olá Paulo.
    Se admirável a tua adoração pela FAP,não deixa de ser bastante agradável a amizade que manifestas pelo Cor.Pilav.Miguel Pessoa. Recordando que este HOMEM já era um histórico da nossa FAP quando nasceste,é caso para dizer que é a tua referência na Força Aérea.
    O Cor.Pessoa é na realidade um exemplo,quer como militar,quer como ser humano,é daqueles que ainda hoje olha os Especialistas da FAP nos olhos.

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    1. Caro Amigo, Victor
      Os meus cumprimentos.
      É verdade tenho grande admiração, respeito e amizade pelo Cor.Pilav Miguel Pessoa, e quando foi traiçoeiramente abatido, tinha eu 2 anos.
      Mais tarde, e como muitos, o gosto pela aviação levou-me a servir a grande família que é a FAP, onde cada um tem o seu papel para que tudo funcione bem.
      Estou muito agradecido por poder ter o privilégio de poder conhecer pessoalmente, o Sr. Cor.Pilav Miguel Pessoa e sua esposa Sra. D. Giselda, é para mim uma grande honra.
      Grande Abraço.
      Paulo Moreno

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