VOO 1528 ATERRAGEM AUTORIZADA.

Mário Rodrigues
Esp.Melec/Inst./Av.
Estoril

MAIS UMA ATERRAGEM, CASO ME SEJA PERMITIDO CARO COMANDANTE.

Ontem, falei telefonicamente com o camarada Six, e apercebi-me, que estava num estado, de completa ansiedade, porque o Osório (Esteca), surgiu após tantos anos de busca. Finalmente acabou por ser encontrado, ficando a dever-se o favor ao João Carlos Silva pela sua boa vontade em fornecer o contacto ao Six. O contacto entre eles, já foi estabelecido.

Jorge Félix, tens razão no que se relaciona às voltinhas tanto com a Mini Monkey, como a Honda 50 SS, também minha, mas de 50cc e não 125. A única coisa que tinha de 125, era o pistão de 62cc, porque pertencia ao motor bi cilíndrico da Honda 125.

Mas à Honda 125 que também “montaste” e pertencia a um sargento, é efectivamente verdade, mas não era 125, mas sim 250, propriedade do Sarg. Simões (indivíduo louro) OP/RADAR e do Abel Montez MELEC/INST/AV, que por coincidência, também tocava viola no teu Grupo Musical, da BA12. O Abel era um indivíduo, com uma enorme habilidade motociclista. Na época, foi do melhor que vi, tendo eu sido “motoqueiro” desde os 12 anos e tinha a mania, que era o “boneco da bola”. Hoje as máquinas são bem diferentes, bem equilibradas em estrutura, aerodinâmica, pneus etc. e consegue-se fazer habilidades, que na época eram completamente impossíveis.

Legenda:A foto desta moto, é igual à que te referias, apenas difere a cilindrada.

Esta é, a Honda 450 Black Bomber, sendo o mesmo desing

Creio que já começo a sair dos parâmetros deste blogue, e já me começo a alongar, com tecnicismos sobre motos, quando há verdadeiras histórias para contar.
Cordiais saudações especiais.

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VB.Não tens que agradecer o que quer que seja Mário,este espaço foi criado para recordar e juntar esta grande família ESPECIAL,talvez não devesse-mos ser nós a fazê-lo mas...sem comentários.
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