Porque alguns aviões formam rastros de "fumaça"?
Aquele rastro se chama Trilha de
condensação e é formada pelo contato entre o ar quente que sai da turbina do
avião e as gotículas de água super-resfriadas suspensas no ar.
Aquela fumaça que é muito comum de ver quando os aviões já estão voando em
nível de cruzeiro tem um nome engraçado: Contrails (que é uma
abreviação americana para “condensation trails”, ou trilhas de condensação).
O Contrail se forma por causa da
condensação do vapor de água em altas altitudes causadas pela saída dos gases
quentes dos motores. Quando esses gases resfriam em contato com ar extremamente
frio das altas altitudes, gotas de água microscópicas presentes na atmosfera
condensam e formam as nuvens.Estas nuvens geralmente aparecem acima dos 26 mil
pés (8 mil metros) e somente se a temperatura externa estiver abaixo de −40 °C
(frio pra dedéu).
Quase todos os dias, principalmente no
inverno, ao se olhar para o céu, é possível ver os longos "rastros de
fumaça" deixados pelos aviões que viajam a grandes altitudes. Mas, apesar
de criarem belas paisagens, os pesquisadores agora descobriram que eles não são
tão belos assim para o meio-ambiente.
Os rastros de fumaça se formam quando o ar quente e húmido criado pelas turbinas
dos aviões se mistura com o ar ao seu redor, frio e a baixa pressão. É o mesmo
processo que faz com que nosso hálito se condense ao ser exalado de nossos
pulmões em dias frios. A humidade se condensa e forma pequenas nuvens. Mas não
se preocupe: ninguém vai ter que parar de respirar no inverno.
A diferença com nosso hálito é que alguns desses rastros podem durar por horas,
funcionando como cirros, nuvens de grande altitude que seguram calor na
atmosfera. E o assunto ganha dimensões de problema ao se verificar que esses
cirros artificiais estão crescendo a taxas muito elevadas, acompanhando o
crescimento anual de 5% no transporte aéreo mundial.
Preocupados com o efeito estufa,
pesquisadores do Imperial College London, Inglaterra, estão agora tentando
encontrar um forma de reduzir esses "rastros de aviões".
Os cientistas já descobriram que a condensação pode ser diminuída pela
alteração da altitude de vôo das aeronaves. No verão, quando o ar é mais
quente, restringir o teto de operação dos aviões a 9.500 metros pode ser
benéfico. No inverno o ar é mais frio, favorecendo a formação dos rastros de
fumaça e, para evitá-los, seria necessário manter os aviões a, no máximo, 7.500
metros de altitude.
Esta é uma medida de dificílima
adoção, já que os aviões voam a maiores altitudes para reduzir o arrasto
aerodinâmico e diminuir o consumo de combustível. A maior dificuldade viria do
impacto sobre os custos das empresas, já que os cientistas descobriram que o
efeito do gasto adicional de combustível é menos danoso para a atmosfera do que
a formação dos rastros de fumaça.
A pesquisa agora irá tentar mapear de
forma mais precisa as massas de ar, para que os aviões possam se desviar delas.
As pesquisas também poderão ser úteis para o projeto de novas aeronaves. Até
hoje, a formação de rastros de fumaça nunca foi uma preocupação dos projetistas
de aviões e o estudo poderá ajudá-los a pesquisar formas de reduzi-los ou até
mesmo evitá-los.
Agora vamos tentar entender a
diferença entre Contrails (trilhas de vapor) e chemtrail :
Contrails
Contrails ( abreviação de
"trilhas de condensação") ou trilhas de vapor são longas e
finas nuvens artificiais que às vezes se formam atrás das
aeronaves . A sua formação é mais frequentemente acionada pelo vapor
de água nos gases de escape dos motores de aviões, mas também pode ser
desencadeada pelas mudanças na pressão do ar em vórtices nas pontas das
asas ou no ar sobre toda a superfície da asa. Como todas as nuvens,
são rastros feito de água, sob a forma de uma suspensão de milhares
de milhões de gotículas de líquido ou cristais de gelo.
Dependendo da temperatura e umidade na
altitude das formas contrail, eles podem ser visíveis por apenas alguns
segundos ou minutos, ou pode persistir por horas e se espalhar por vários quilômetros
de largura.
Chemtrail
A teoria da conspiração
chemtrail ,acredita-se que algumas trilhas deixadas por aviões
são químicas ou agentes biológicos deliberadamente pulverizados
em altas altitudes para fins não revelados ao público em geral e
dirigido por vários funcionários do governo. Está teoria não é aceite pela
comunidade científica, que afirma que eles são apenas rastro normais ,
como não há nenhuma evidência científica que suporta a teoria chemtrail.
Por causa da popularidade
da teoria da conspiração, as agências oficiais receberam milhares de
queixas de pessoas que exigiram uma explicação. A existência de chemtrails
tem sido repetidamente negada por cientistas e autoridades governamentais de
todo o mundo, que dizem que o trilhas são rastros normais.
O termo chemtrail é
uma junção das palavras "químicos" e "trilha",
assim como contrail é uma contração de "fuga de
condensação". O termo não se refere a outras formas de pulverização
aérea, tais como pulverização agrícola ('varredura da
colheita), a semeação de nuvens , skywriting , ou de
combate a incêndios aéreo . O termo refere-se especificamente a
trilhas aéreas alegadamente causados pelo lançamento sistemático de alta
altitude de substâncias químicas não encontrada em rastros comuns, resultando
no aparecimento de faixas no céu . Os defensores desta teoria da
conspiração especulam que a finalidade da liberação química pode ser para
gestão de radiação solar , manipulação
psicológica , controle da população humana , a modificação
do tempo , ou agente biológico ou químico de guerra, e que
estas trilhas estão causando doenças respiratórias e outros problemas de
saúde.
Então agora você já sabe o que são os
rastros deixados pelos aviões.
Origem do Voo:
Mecânico de
Aviões
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