FELIZ ANIVERSÁRIO.

290-Carlos Robalo
Ex-Esp.MMA Guiné
Setúbal

Companheiro e amigo Victor

Sou de poucas palavras ( não sirvo para político ) isto é uma graça minha........ Muitos parabéns pelo primeiro aniversário do nosso "BLOG " espero que continues por muitos anos sempre com o entusiasmo e grandeza de comunicar que faz parte de ti.

Um abraço especial,

Crobalo

O NOSSO 1ª ANIVERSÁRIO,PARABENS!

289-João Pelicano
Ex-Sargº Mor Aposentado 3ª/69
Figueira da Foz

Amigão, parabéns pela passagem do 1º aniversário deste "teu", "nosso" blogue.

Não podia ficar indiferente a este teu esforço na dignificação de uma causa como é a do ser "Especialista", tem-lo feito de uma forma criteriosa, frontal e séria.

O "teu", "nosso" blogue fez 1 ano e nem demos pelo tempo que passou, foi tempo de alguma escrita e muita experiência blogueira.

Este é o blogue onde se faz amizades e que ficam, onde se descobriu muitas pessoas que desconhecíamos e que passaram a merecer respeito, amizade e carinho.

E sabes Barata, este blogue é um veículo magnifico para democratizar a opinião.

Nunca pensei que fosse diferente.

Este blogue não é mais do que o prolongamento da vida.

Aqui se cristaliza o que há de melhor e de pior na vida de todos os dias.

Nunca percas a vontade de continuar, porque este "teu", "nosso" blogue funciona como uma espécie de diário da "nossa comunidade", que se torna público através do qual se dialoga com os outros e connosco próprio.

Para ti amigão e para todos os"Zés", aquele abraço.

PELICANO 1652/69

"EU ESTIVE NA BASE AEREA 12-BISSALANCA-1968 A 1970"

288-António Silva Vieira
Ex-Esp. MMA 2ª/67 Guiné





Colega Victor Barata,


-De certo nunca nos cruzamos, penso eu, no prazer que me dá em colaborar neste “blogsport”, que só agora dei por ele, vou dar o meu contributo com os testemunhos que vivi nesta zona.-Chamo-me António da Silva Vieira, tenho 60 anos, alistei-me na Força Aérea na BA-2, no 2º turno de 1967 (Junho/67), como recruta para especialista deram-me o nº 828/67 jurei bandeira em 25/08/1968, fiquei na BA-2 para a especialidade de MMA, aguardei na BA-2 até ser nomeado para o Ultramar, calhou-me a Guiné BA-12, embarquei em 02/10/1968, com o nº 316/67 onde fui integrado na Esquadrilha de manutenção dos Alouette III, tive como Comandante da Base o Cor.Tir.Pil.Av. Manuel Diogo Neto, e Governador Geral da Província da Guiné e Cabo Verde o General António Spínola, permaneci neste posto até 17/05/1970,
Esteve integrado na manutenção de Alouette III, um Técnico francês de nome “Mr. Pierre Fargras”, em que aprendi muito daquilo que sei sobre estas aeronaves, durante este período lembro-me de um acidente de um All-III c/canhão, bateu numa antena numa operação, caiu e incendiou-se, em que faleceu o Piloto Maj. Pilav. Rodrigues e nosso colega que manobrava a metralhadora. Lembro-me também do tal avião que na placa se incendiou levava as tais notas para o Biafra e os tais T-6 que estiveram a treinar na BA12 camuflados para o Biafra.
Após este período fui colocado na BA-7 ”J. Jacinto”, com o nº 371/67 na manutenção dos T-6, depois na messe dos especialistas, até completar a parte restante do tempo.-A memória do nome de colegas nas várias zonas onde estive, não as tenho nem me lembro do nome deles, “ Já são 40 Anos”.
Daí incluir umas fotos neste memorando, no sentido de algum colega poder dar uma ajuda.


Um Abraço a todos amigalhaços de Especialistas da Força Aérea.





António da Silva Vieira

Foto 1 - 2ª/ 1967


Foto 2 - Vista Aérea da Base Aérea 12 - Bissalanca

Foto 3 - Linha da Frente dos Allot.III em Bissalanca,1969

Foto 4 - Equipa da manutenção que se deslocou a Bula para recuperação de um Allot III

Foto 5 - 21.9.1969,chegada a Galomaro em Operação Allot III

VB. Companheiro,nada melhor como prenda do nosso 1º Aniversário,a tua chegada a esta casa! É sempre bom quando chega mais um,mas de 67...!

Esta tua descrição é extremamente interessante,são muitos anos e certamente ao recordares todos estes factos,o passado esta-te presente.

Para completares esta entrada,agradeço que nos envies a tua foto actual e onde resides.

Agora,força Companheiro,as tuas histórias são a razão da nossa vida na FAP:

AIR SHOW 2008 - COIMBRA.

287-Costa Ramos
Ex-Esp
Coimbra



Meu Caro Victor Barata
Como sabes na sexta;Sábado e Domingo próximos há o Festival Aéreo 2008 em Cernache.
Todos nós, embora não tenhamos obrigação, de o fazer,temos sim a nossa alma especialista, que nos determina e condiciona a vida.
Precisamos de pessoal para os serviços de apoio,de placa,abastecimento,e ainda para o nosso stand onde vendemos umas coisas e fazermos uns trocos.
Por isso, apelo á tua pessoa, para que publicites este evento,para que assim os nossos camaradas, possam dar o nome, o numero de telefone com muita urgência,para podermos imprimir credenciais, estruturar o pessoal nas diversas actividades,que estão envolvidas, neste evento. Contactos
Costa Ramos 919682551/963608954
Para estes números de preferência pois o Carlos Ferreira (964293915) está muito ocupado a montar a Serra do Carvalho que como sabem coincide, com um, dos dias de festival.
Camaradas somos, poucos mas bons, e o ano passado fizemo-lo, saber a toda a cidade e entidades, que estiveram ligadas ao show de 2007, e claro também diz o ditado "quem não aparece esquece" e nós temos de ter este tipo de intervenção.
Este ano, as coisas com o Sr. Coronel Oliveira, estão totalmente diferentes,dai o meu apelo a vossa comparência, só para terem algum conhecimento, este ano, há um representante do INAC com poderes de encerramento do festival se alguma coisa não correr dentro dos canones da aviação.
Para ti Victor mais uma vez o nosso bem hajas.
Saudações aeronáuticas
Pelo núcleo de Coimbra   
Com os melhores cumprimentos

Costa Santos

PARABENS!

286-Jorge Mendes
Ex-2ºSarg. Abast Angola

Coimbra

Amigo Vítor:

Parabéns pelo 1º Aniversario do "nosso blogue".

Cada dia que passa este revela-se com mais nível.

O teu entusiasmo, dedicação , saber e o muito trabalho transformaram este nosso ponto de encontro que e a linha da frente num espaço que da gosto estar.

Amigo , sei que muitas vezes com sacrifício da tua vida familiar e profissional, continuas sempre a ser um Exemplo de Dedicação e Amizade para com a nobre causa dos Especialistas.

Caro Vítor OBRIGADO.

Um abraço

Jorge Mendes

O NOSSO 1º ANIVERSÁRIO

285-Victor Barata
Editor do Blog


Companheiros,

Faz hoje precisamente um ano,que após várias tentativas,foi este Blog inserido na Internet.

Baptizamo-lo como "Especialistas da Base Aérea nº12" porque tinha que ter um nome e foi discutido e elaborado por pessoal que esteve na referida Base,mas a sua finalidade foi pura e simplesmente o espírito e a UNIÃO que foi sempre uma das grandes virtudes do pessoal da Força Aérea,independente da patente,especialidade ou local(Guiné,Angola ou Moçambique).

A experiência na informática , era péssima,foi um inicio bastante difícil,pois para além da ignorância,também havia o factor tempo,muito pouco.

Com todas estas condicionantes e com o grande espírito de entre ajuda que nos ensinaram e que tão bem aprendemos,ei-nos hoje com 32.5oo visitantes!

Podemos,num balanço rápido,até dizer que excedemos as expectativas,pois recebemos mensagens de muitos companheiros espalhados por esse mundo,companheiros da Marinha e Exército e simples leitores que nos quiseram manifestar a solidariedade para com este espaço,para todos o nosso obrigado.

Muitos mais haverá que gostavam de participar, talvez devido à sua limitada pratica na informática se vejam impossibilitados de o fazer.Para estes o nosso obrigado,continuamos a contar convosco quanto mais não seja como leitores.

As nossas desculpas pelas grandes "graffes"que temos cometido,a ortografia e o português têm nos atraiçoado um pouco,aos poucos vamos fazendo as pazes e via melhorando.

Como vos disse o tempo é pouco, mas hoje não podia deixar de "botar faladura",como tal tenho que terminar,mas antes uma palavra de SENTIMENTO PROFUNDO para os nossos ZÉS que já nos deixaram.

Bem-Haja a Todos!

Saudações Aeronáuticas!

Victor Barata

1º ANIVERSÁRIO DO BLOG "ESPECIALISTAS DA BA 12".

284-João de Sousa
Ex-Esp. OPC 2ª/69 Negage
Braga

Amigo, companheiro e colega de armas Victor Barata:

Está hoje, 30/06/2008, de parabéns o "saite" que, de uma forma mais ou menos inesperada, tem feito o sucesso que todos temos de reconhecer em termos de matéria colectada, quer a nível da Força Aérea, quer a nível da Marinha e Exército.

É realmente de louvar todos que por aqui tem passado e exposto as suas venturas e desventuras em terras de África.

O registo de todos os companheiros que por aqui tem passado é de molde a que as pessoas parem um bocadinho e façam uma retrospectiva daquilo que foram os melhores anos da nossa juventude.

Também, se esta situação de guerra não tivesse acontecido nós não estaríamos aqui, por força das circunstâncias, a comemorar, de vez em quando e ao longo do ano, essa fase das nossas vidas (leia-se ENCONTROS). Felizmente ou infelizmente?Deixo ao critério de cada um pensar um pouco acerca deste assunto que é um marco histórico na nossa geração!

Victor: por tudo quanto tens feito em prol do blog (e não só) desejo sinceramente que continues por muitos e mais anos à frente deste cantinho que tanto prezas.

Eu também.

Brevemente mandar-te-ei mais um pouco de matéria para podermos continuar a dar vida a este local.

Recebam todos um grande abraço!!!

João Ferreira de Sousa -

OPCOM 2/69 AB3 NEGAGE ANGOLA

VB:Obrigado João Sousa pelo teu reconhecimento,esperemos que daqui a um ano continuemos a ser os mesmos ZÉS.

QUER IR À GUINÉ?

283- Tertúlia "LINHA DA FRENTE"


Companheiros,quem de nós não gostaria de voltar à Base Aérea nº 12,em Bissalanca?
Julgo que se calhar até aqueles que nunca lá estiveram!
Pois bem,eu sou dos que mantenho o saudosismo e,baseado nisto,propôs-me fazer uma abordagem a pessoas que nos podem garantir a parte logística e habitacional para a suposta estadia naquela terra que nos acolheu, conforme foi possível, durante o período que por lá permanecemos,a GUINÉ.
Já tive respostas muito satisfatórias de pessoas bem posicionadas junto do Executivo Guineense,nomeadamente no que concerne aos pontos atrás referidos assim como a receptividade da comitiva.
Como é calculável,é acontecimento de responsabilidade e muito trabalho para quem organiza,por isso não iremos avançar daqui até que possamos ter:

1º Numero de participantes.
2º Datas (Terá que haver consenso de maneira que seja de acordo,pelo menos,com maioria).
3º Nº.de dias de permanência.
4ºQue locais a visitar.
5ºQue actividades durante a estadia.
6º Outros.

Mas o mais importante ainda não sabemos,quanto custa?As questões levantadas para respostas são preponderantes para este,pois o Verão tem um preço o Inverno outro.

Fica no ar a questão a partir de agora ficamos aguardar as vossas opiniões para a nossa caixa de correio: barata.victor@gmail.com
Saudações Aeronáuticas

Victor Barata

CUMPRIMENTOS AO CORREIA.

282-Manuel Lanceiro
Ex-Esp.MMA (Canibais) Guiné
Lisboa

Barata,

Cá estou de novo, por duas razões.

A Primeira é para saudar o Correia que foi meu chefe de linha durante bastante tempo e partilhar com ele o desejo de saber do Figueiredo.

A outra é para saber como é que posso ter acesso ao DVD que o Pierre te enviou. Apesar de ser uma pessoa que me irritava, principalmente quando fazia as inspecções aos helicópteros e repetia vezes sem conta "bordelle de merde", reconheço teve um papel importante na nossa esquadra.

Hoje mando uma fotografia com o Chefe Correia depois duma manhã bem sucedida.

Manuel Lanceiro

RÁDIO FAROL.

281-Luís Santos
Ex-Enfº FAP TETE

Agualva-Cacém

Amigo Victor Barata: Estou de volta, hoje para lembrar a memória dos Zés que tombaram ao serviço da Pátria. AB7 TETE TAMBÉM CHOROU OS ZÉS QUE TOMBARAM AO SEU SERVIÇO E DA PÁTRIA RADIO FAROL : 1970/1971 Todos os dias pelas 6 h da manhã, o mecânico electricista de dia deslocava-se ás instalações do Radio Farol a cerca de 16 km do AB7, afim de fazer a manutenção do gerador que era movido a gasoil e proceder ao seu reabastecimento, pó-lo em marcha para assim os voos serem efectuados com precisão e segurança.Eu tive a oportunidade de lá ir algumas vezes na hora das minhas folgas, pela tardinha, fazendo companhia aos meus colegas electricistas, entre eles o Manuel António Pedro.Apercebi-me que era demasiado longe, estar um equipamento com a importância que tinha a operação de aeronaves, mas quem era eu para poder julgar assim. Isto era a minha opinião apenas.Já se falava na sua transferência para as imediações da base, perto das pistas, mas até lá foi um lapso de tempo muito grande.Um dia de manhã pela 6h da manhã o electricista de dia Manuel Pedro, foi mais o condutor auto de nome Peneda, com o jipão, para a rotina de sempre, ligar o Radio Farol.O trajecto é bastante longo e sinuoso, e estreito, é mais uma picada, e quase perto do Radio farol, temos de atravessar um rio de uma margem para a outra, cujo leito é seco, só leva água no tempo das chuvas, visto ser um afluente do Revugué que passa junto do topo sul das pistas.Quando chegaram, as instalações, que estavam circundadas por arame farpado e um portão, verificaram que este, estava rebentado e as instalações, metralhadas e incendiadas.O Manuel Pedro, deu ordem de imediato para o condutor, fazer inversão de marcha, e apresentaram-se ao Oficial de dia contando a ocorrência, este de imediato, perguntou-lhe: E você não entrou dentro das instalações porquê? O Pedro respondeu: Meu Alferes eu não entrei porque não sei se o campo adjacente e edifício, estão armadilhados.O oficial de dia disse-lhe: pois fique sabendo que lhe vou dar uma porrada.O Pedro disse-lhe: Pois de-as toda que quiser, entre lá o sr, eu não entro lá e vou pedir uma audiência ao nosso comandante a contar o que se passou.à data quem era o Comandante do AB7, era o Ten. Cor. Victor João Lopes de Brito, uma pessoa de bom trato, de boa maneiras, humano e que estimava todos quanto viviam na Base, assim como também era estimado por todos nós.Após terem falado com o Comandante, este disse logo que não fizesse caso das palavras do Oficial de dia.Requisitou um Heli, e foi ao local par verificar a extensão dos estragos.Ao regressar, á Base, ordenou que se formasse uma coluna militar, composta por mecânicos electricistas e pessoal PA para cobertura da mesma, e colocou um T6, a fazer cobertura da área para onde se deslocavam.No Jeepão da frente viajavam: O Condutor auto Peneda, o Tente TMME Luis Filipe Lemos Ferreira, irmão do Gen.Lemos Ferreira, o Capitão SG Arrobe, e várias viaturas na retaguarda.Ao atravessar as margens do Rio seco, o Capitão Arrobe, desconfiado de algo no leito arenoso, saiu, e colocou-se a uns metros á frente do Jeep, e começou a mexer com o pé nas areias soltas, e mandou avançar o Jeep, desviando um pouco para a esquerda, porem, assim que a roda esquerda, avançou, deu-se uma explosão, por baixo do Jeep. O Luís Filipe Lemos Ferreira, e o Capitão Arrobe, tiveram morte imediata. O Peneda, foi projectado a muitos metros de distância, houve vários feridos, devido aos estilhaços.Os ocupantes das viaturas da retaguarda, saltaram para as bermas, em posição de fogo.O t6, actuou prontamente, metralhando as margens adjacentes, porque estava uma emboscada preparada após o rebentamento da mina, comunicando em seguida para o AB7, pedindo reforços, o que prontamente, foi, era uma correria na base, helis, descolaram logo de seguida, para prestar os primeiros socorros, e evacuar o pessoal, que estava ferido.Eu estava de enfermeiro de dia á base e dei assistência aos vários elementos que foram rapidamente evacuados, entre eles o Peneda, que estava em estado de choque, não dizia coisa com coisa, deambulava de um lado para o outro á procura do nada e de tudo, tive que o acalmar, fazer os primeiros socorros, limpeza de escoriações, pois vinha preto como o carvão, o que após assistência, foram todos evacuados para o hospital de TETE, para posteriores exames médicos.E tudo isto, porque anteriormente, alguém se lembrou de colocar uma bandeira Portuguesa no mastro lá existente. Para quê, se até á data não havia lá nenhuma bandeira?Tudo estava na paz do Senhor e nada tinha acontecido até ali.Perante este factos, curvo-me mais uma vez em homenagem da memória destes dois elementos que nos eram muito queridos.Nesse dia toda a unidade, ficou em estado de choque, uns choravam para um lado outros para outro, deambulando de um lado para o outro de olhar fixo para nada e para tudo, para o infinito, perguntando, isto não nos está a acontecer. Eu não escapei á regra, não ia chorar na enfermaria, junto dos que estavam mesmo a precisar de apoio, mas chegou a uma altura, depois de todos terem saído, encostei-me a um canto, e chorei, não tenho vergonha de o dizer, foi a única maneira de aliviar a tensão que tinha dentro de mim.

Um abraço.Saudações Aeronáuticas.

Luis Santos

O CORREIA DE REGRESSO À BASE.

280-António Correia
Ex-2ºSargº MMA (Canibais) Guiné

Amigo Barata Julgo não ter ainda cumprido com o envio das respectivas fotos, fardado da altura e actual, o que faço agora.

Foi com com alguma nostalgia que li, na nossa Tertúlia, a referência ao Sr. Pierre e do seu DVD que tanto gostaria de ver, quem dos Canibais não se lembra desse Senhor, quando via algum ZÉ dirigir-se para um Heli com um martelo e uma chave de fendas na mão começava logo a dizer "cette une merde"e o Pessoal do Armamento o que sofreu com ele quando resolveu colocar dois ninhos de rokets num Heli, um de cada lado, dependurados de uma armação de tubos.
Já agora gostava de perguntar aos Zés se alguém sabe alguma coisa do então 2º Sarg, MMA José Figueiredo, que durante muito tempo alternava, os alertas, comigo na Chefia da Linha da Frente dos Helis. A última vez que soube dele foi quando em finais de 1974 eu passei à peluda e ele ficou na FAP, colocado no Montijo.
Peço desculpa não ter comparecido ao encontro da Família Especialista, que acompanhei com entusiasmo na nossa Tertúlia, mas o meu coração já não me permite certas aventuras.
A todos um grande Abraço

António Correia

VB: Boa Noite Companheiro,António.

Por diversas vezes me interroguei com a tua ausência,espero que tenha sido apenas uma "saída para operação a Cufar"!

Sobre o DVD,não tens que pedir,brevemente o receberás.

OBRIGADO SR PIERRE.

279- Mr.Pierre Fargeas
Técnico Frances de Alouette III Guiné
França


Para quem não esteve na Guiné,este Sr.Pierre foi Técnico de
Helicópteros All III na Base Aérea nº 12 Bissalanca,onde prestava assistência às referidas aeronaves.
Embora civil e estrangeiro,sempre granjeou a amizade e carinho de todo o pessoal que com ele colaborava nos Helis.
À uns tempos atrás,localizou no excelente Blog do nosso Companheiro Carlos Jeremias,Pista Livre,um magnifico trabalho que este dedicou aquelas máquinas voadoras,que lhe despertou a atenção para que de imediato lhe o solicitasse.

O Jeremias,fazendo jus ao seu elevado espírito de Zé Especial,de imediato satisfez o seu pedido,sem que,uma vez que não esteve na Guiné,também nos desse a conhecer a intenção e o contacto do Sr.Pierre.

Eu próprio o contactei através do Email mas não obtive resposta,provavelmente o endereço não estava correcto.

Eis,mais uma vez,o Carlos Jeremias a "premiar-nos com um DVD que o referido Sr.o obsequiou, é nada mais nada menos que uma reportagem de 15 m dedicado ao G.O. 1201 e ao CCP 122,e nossa vida aeronáutica naquela Base,lindo trabalho que nos dedica este velho companheiro Sr Pierre.
Na contracapa do DVD diz:

"Bom-Dia a todos,

A vossa indulgência para a qualidade das imagens,mas este filme foi realizado com uma pequena câmara "super 8" película.
Obrigado,não ver outra coisa que a síntese de uma operação héliportée.

Nota:não esquecer que sem os mecânicos nada não seria possível.

A minha amizade a todos.

Pierre FARGEAS."

Em nome de TODOS os Companheiros da FAP na Base Aérea 12,o nosso

BEM-HAJA,Sr Pierre

A Tertúlia Linha da Frente.

Mensagem enviada em 22.6.08

" Bonne journée, Sr.Pierre! Au nom de tout le personnel de l'armée de l'air que je conviveu Air Base au paragraphe 12, nos remerciements pour l'excellent travail que nous obsequiou. Victor Barata"

SE VIRES UM "VELHINHO",NÃO TE ESQUEÇAS QUE JÁ VAIS A CAMINHO...

278-Fernando C.Branco
Ex-1ºSargº MMT 2ª/69 Tete
Angra do Heroismo Açores

AMIGO VictorComo sempre, continuas a ser “um poço de surpresas”. Acabei de ver o teu recente artigo, no nosso Blog e realmente, era um dos que faltava.Fiquei imensamente contente; por ver a pessoa das muitas que estiveram no Nosso Encontro e com todo o respeito de Especialista o cumprimentei; com todo o meu carinho e que Ele bem merece pela Sua longa Vida e que seja enquanto Deus quiser…PARABÉNS AMIGO; guardo também “religiosamente” as fotos que tivemos oportunidade de tirar ao Nosso Cabo ESPECIALISTA;

O Vergilio Lemos ladeado pelo Gouveia,à esqª e o Fernando C.Branco à dirª

Vi nele um Verdadeiro Espírito que as “NOSSAS ESCOLAS” nos souberam transmitir; tinha as “marcas da vida”; mas existiu nele sempre um sorriso que sempre mantivemos…FORÇA AMIGO; continua; que a Nossa Família existe?!...

Sempre um forte abraço

Fernando

O GRANDE COMANDANTE ARAÚJO E SÁ.

277-Manuel Rebocho
Sargº-Mor Paraquedista na Reserva BCP 12 Guiné
Évora

Camarada e amigo Victor,
Estou em Bissau, onde me desloquei, para me certificar do ponto em que se encontravam as transladações das ossadas dos meus camaradas de Guidaje, já que algo me dizia que nem tudo estava a dar certo. As conclusões que tirei foram duas:

- Não irá ossada nenhuma para Portugal;

- O assunto vai degenerar numa enorme confusão diplomática.

Não tenho nada com o assunto. Eu desloquei-me, o ano passado à Guiné-Bissau, tendo então feito, em nome pessoal, um pedido às autoridades guineenses, que o aceitaram. Não pedi a intervenção de ninguém, se houve autoridades portuguesas que se envolveram, fizeram-no por única decisão e responsabilidades suas.

Eu disse aos Generais Pára-Quedistas, numa reunião em Cantanhede, que eles não eram, pelas razões que lhe apontei, as pessoas indicadas para conduzirem um processo deste melindre diplomático. Não entenderam assim, e têm toda a legitimidade para julgarem pela sua própria cabeça, mas esperemos, tranquilamente, pelos resultados.

Se faço esta referência, é porque as considero muito ligadas e tem a ver com a maneira como interpretamos o mundo à nossa volta e nos integramos nele.

Tenho uma visão da Guerra de África, que é a minha. Os valores não podem ser espezinhados a troco de quaisquer lentilhas de ocasião.

O então Comandante dos Pára-Quedistas, Tenente-Coronel Jorge Rendeiro de Araújo e Sá (2), era um homem duro, extremamente exigente, mas um Comandante de eleição, tendo atingido níveis de competência que eu nunca vi em nenhum outro Oficial Superior.

No dia 15 de Maio de 1973, quando Jamberém estava sem abastecimentos e uma Companhia de Pára-Quedistas tivera 1 morto e 11 feridos, na tentativa de lhe fornecer alimentos, este homem, que alguns se esforçam por criticar, determinou a deslocação da minha Companhia, de Caboxanque para Cadique, com o objectivo de romper o possível cerco, já que hoje todos falam de cerco, sem ninguém os ter visto. A operação, planeada pelo Grande Comandante Araújo e Sá, previu tudo até ao mais ínfimo pormenor. Tudo se fez, sem tão pouco um arranhão.

Quando foi colocado a comandar Gadamael-Porto alterou todo o sistema e acabou-se a confusão. Os males de que se fala de Gadamael-Porto, montam aos dias anteriores à sua chegada àquele Comando.

Mas tinha outros defeitos, de que te dou dois exemplos que me envolveram:

-Quando estava em Caboxanque, tanto eu como o então Segundo Sargento Joaquim Manuel Delgadinho Rodrigues tínhamos que ir a Bissau fazer exames, no Liceu. O Capitão chamou os dois e disse-nos:

- Eu não assumo a responsabilidade da deslocação, dos dois, no mesmo dia a Bissau, um dos dois tem que ficar na Companhia, pode haver um problema grave e um dos dois tem que o resolver.

Eu disse que ia o Rodrigues, ficava eu. Só que as coisas não ficaram por aqui: o Rodrigues quando chegou a Cufar, onde o Comandante se encontrava, foi falar com ele, no que foi proibido pelo então Segundo Comandante Major José Alberto de Moura Calheiros, que alguns querem hoje santificar. Só que os factos entraram em fase de descontrolo, e o Rodrigues não lhe obedeceu. O Comandante Tenente-Coronel Araújo e Sá desautorizou o seu Segundo Comandante e recebeu o Rodrigues de imediato.

O Rodrigues protestou pelo facto de eu não poder ir fazer exame, legando que com tanta gente no Cantanhez não se compreendia a impossibilidade de um homem se afastar. Araújo e Sá disse-lhe que compreendia a posição dele, mas infelizmente as coisas eram assim.

Num outro momento, houve um Tenente que me disse qualquer coisa de que não gostei e eu chamei-lhe "filha da puta", frase de que não me orgulho, mas saiu e não há volta a dar-lhe. O Tenente correu para o Gabinete do Comandante, fazendo queixas de mim. O Comandante, na minha frente, porque segui atrás do Tenente, mandou-o sair, dizendo que os "Pára-Quedistas não eram uma casa de meninas".

Era um Comandante de quem os bons militares tinham tudo, como se comprova; os outros, bem os outros têm opiniões diferentes, que eu respeito e conheço, mas, como é natural, eu vivo no meu mundo e não nem nunca no mundo alheio.

Este homem, que comandou os Pára-Quedistas, no Cantanhez e foi enviado para Gadamael, que ninguém "desenrolava" foi, no fim da sua comissão, na Guiné, condecorado com a medalha regularmente atribuída aos Chefes de Secretaria, quando todos esperávamos que lhe fosse atribuída a medalha de Torre e Espada.

Ficou entre ele e os spinolistas, grupo que integrava, se é que não integra, os melhores Oficiais do Exército português de então, o relacionamento que se pode compreender.

Quando da preparação dos acontecimentos de 11 de Março de 1975, os spinolistas necessitaram das capacidades de Araújo e Sá, já que os preparadores da tentativa de golpe de estado não se revelaram muito capazes. Araújo e Sá não os apoiou, ficou indiferente e a seguir mal com todos.

Muita gente tenta hoje chamar a si decisões que foram de Araújo e Sá, e eu vou "comprando umas brigas", pois não aceito mentiras.

A última tentativa é a de atribuírem a outro Oficial o comando da operação de resgate do Tenente Piloto Aviador Pessoa. Eu estive na operação, sei que falei com Araújo e Sá, via rádio, que me transmitiu as instruções que na altura eram apropriadas, para além de que possuo fotocópia do relatório da operação.

Meu caro camarada e amigo Victor, todos os homens de grande valor são controversos, e podem ser observados segundo vários ângulos, pelo que o modo como os observamos acaba por nos caracterizar mais a nós do que a eles.

Já me alonguei e podia estar aqui uma semana a escrever que nunca terminava. Publica o que entenderes, faz a tua própria leitura, escolhe o teu próprio ângulo de observação.

Reconheço, como já disse, a existência de várias posições e, quem me conhece já me conhece.

Um grande abraço

Manuel Rebocho
Doutorado pela Universidade de Évora em Sociologia da Paz e dos Conflitos

Tese: "A formação das elites militares portuguesas entre 1900 e 1975".

VB.Conheci o Ten.Cor.Araujo e Sá na Guiné,voamos juntos algumas vezes,mas a maior convivência que tive com ele,foi no "Corredor da Morte",Guileje numa grande operação pouco tempo antes de destruírem este local. E,na realidade,comungo contigo a opinião que emites sobre este Paraquedista,um grande Comandante. Nesta data a FAP estava bem comandada

na Guiné,BA12 Cor.Pilav.Moura Pinto(já partiu.) BCP12 Ten.Cor.Paraq.Araújo e Sá.

FOI PENA!...

277-Carlos Robalo
Ex-Espª.MMA 1ª/70 Guiné
Lisboa



VB O Robalo, em virtude da sua actividade profissional,tem andado um pouco afastado do Blog,diz-se neste momento apenas leitor.Esperemos que essa tua azafama passe o mais rápido possível para voltares à assiduidade a que nos habituaste.
Pessoalmente não te dado a atenção que tu me mereces durante o 32º Encontro,peço desculpa mas sabes que nesta altura e com a missão que me incumbiram...é difícil!
Enviou-nos a seguinte mensagem:

Caro companheiro Victor
Continuo a ver o BLOG com bastante entusiasmo é pena não ter estado com aqueles que estiveram comigo em 72 nos T-6 no nosso "Encontro".
Também não tive oportunidade de falar contigo por andares "noutras mesas" pode ser que noutra altura possamos fazê-lo.
Aproveitando a altura de estar na Marinha Grande ausentei-me mais cedo para ir visitar um amigo ao Hospital dos Covões em Coimbra.
Foi aí que tu me viste partir.
É essa a razão de eu não estar no foto da família especialista, apesar de estar noutras.
Não te quero "chatear" mais.
Despeço-me com amizade até ao próximo........ como dizia Sousa Veloso.
Crobalo

RECORDANDO TETE.

276-Augusto Ferreira
Ex-Esp.Melec./Inst./Av 3ª/69 Tete

Coimbra

Recordando o AB7 –

Tete Amigo Vítor Barata, depois de ter lido a bonita mensagem nº 270 do nosso companheiro Luís Santos, sobre o nosso AB7, não podia deixar de intervir, uma vez que também lá estive e quase logo a seguir ao Luís.

Cheguei a Tete final de Novembro 72 , cerca de uma ou duas semanas depois, de ela ter sido atacada com mísseis 122 de fabrico russo, junto á pista.

Realmente, as situações extremas em que por vezes passámos, levaram-nos a gravar bem fundo, a nossa passagem por lá.

As altas temperaturas ( mesmo à noite ), quando estávamos deitados em cima do lençol, por vezes sem roupa e com a janela aberta, só com a rede mosqueira, obrigava-nos pela transpiração, a puxar o lençol para um lado e para o outro, á medida que a noite avançava e ele ia enxugando.

Durante o dia, se bebêssemos uma cervejita, ficávamos logo com a camisa colada ao corpo.

Também é verdade se a tirássemos, passados cinco minutos estava seca.

Na época de maior calor, toda a vegetação desaparecia, incluindo as folhas das árvores, exceptuando-se os majestosos embomdeiros, dos quais mando uma foto, que eram réis e senhores na paisagem.

Constava-se lá, que nessas alturas, até as cabras comiam papel.Havia também problemas, com o grupo gerador que alimentava o aeródromo.

Na central, a água do radiador do motor, tinha que ser arrefecida directamente com água da rede, pois a sua ventoinha não era suficiente para a arrefecer.

Como refere o Luís Santos, o ponto fixo aos aviões, começava bem cedo, ás 6h da manhã.

Depois da purga, dos depósitos de combustível do avião, encostava-se o "put.put" e punha-se a máquina a trabalhar.

Verificado o funcionamento dos instrumentos de bordo e os magnetos, se tudo estivesse bem, tínhamos mais um avião com o "barrote ao alto" ( operacional ).

Estas máquinas, estavam prontas para mais um dia de operações. Bombardeamentos,transporte, revis , evacuações.etc.As DO 27, chegaram lá ao AB7 bastas vezes, com feridos civis e militares, vítimas do rebentamento de minas, em situações incríveis, por vezes sem pernas e com ferimentos graves, cobertos de sangue e cravados de terra, que por vezes se espalhava pelo avião.

As ambulâncias do Exército, lá estavam na placa do AB7 á espera, para os encaminhar para o Hospital de Tete, para onde seguiam todos os acidentados do distrito.

A nossa preparação técnica anterior, não contemplava estas situações, mas os efeitos da guerra estavam a passar por ali e o nosso lado humano, tinha que também funcionar, exceptuando-se alguns companheiros, que não conseguiram aguentar aquela pressão e em alguns casos, tiveram mesmo que ser deslocados.

Foi efectivamente o espírito de equipa e de entreajuda, perante as situações adversas, que consolidou a amizade e saudade, por aqueles tempos da nossa juventude, passadas no nosso AB7.

É evidente que os Zés Especiais, sempre encontraram modos, de saírem positivamente destes momentos.

Eram os nossos convívios, ás vezes com um bocado de álcool a mais (para esquecer), ao som da viola nos bares da base ou no "Carraço", que faziam o alhear dos problemas.

Ali aprendemos em conjunto, a conviver com o bom e mau que a vida nos proporciona,enfim, aprendemos a ser homens.

Apesar de tudo, sentimos saudades desse tempos.

Bem haja AB7.

Amigo Barata isto já está a ficar um pouco extenso, vou terminar, enviando-te um forte abraço para ti e todos os Zés Especiais desta excepcional linha da frente, agora mais bonita.

Em anexo: Três fotos em Tete - 1973

Até breve

Augusto Ferreira

VB. É bonito quando surgem estes dialogos entre companheiros que viveram e defenderam os mesmos ideais.

CARRAÇO.

275-Luís Santos
Ex-Enfermº FAP TETE
Agualva-Cacém

CARRAÇO - Nome pouco vulgar, mas que diz muito a quem esteve no AB7 - TETE.

Era um morro, que se situava a cerca de 1500mts da Base, em linha recta e paralelo á pista, na extremidade Sul da mesma.

Á sua volta, tínhamos uma mistura de verde, com ramos secos, devido á agressividade do clima, quente e seco, cerca de 44º e com pouca pluviosidade.

Era ponto de encontro entre os Zés, que depois de um dia de trabalho, muito suado, devido ao calor que faz durante o dia.

Local onde se petiscava um bom frango á Cafrial e se bebiam umas fresquinhas, que sabiam muito bem.

Local que dava para descansar um pouco, com alguma brisa que corria, ao fim da tarde e ao principio da noite.

Aí confraternizávamos, e apagávamos um pouco as saudades intensas, que tínhamos dos nossos entes queridos, que tinham ficado do autor lado do oceano, a muitos milhares de km: Pais, Namoradas, Amigos, Irmãos, locais da vida do quotidiano, e privada.

Bons momentos passados no Carraço, com imagens e sons gravados na minha mente, que não esqueço mais. Ficaram apagadas no tempo e no espaço, que agora, jaz vazio e desfigurado, como de uma paisagem lunar se tratasse.

Morro do Carraço, Ponto de encontro dos Zés, em horas de lazer.

Fica assim mais um testemunho do após Guerra Colonial, com os despojos que outrora nos foram úteis e felizes.

Luís Santos

Ex-1º Cabo Enfermeiro AB7 TETE


VB:Luís os teus documentos são verdadeiras recordações para muitos de nós que ficamos com essa imagem do passado gravado na memória,mas quando aparecem documentos verdadeiramente históricos como alguns que já nos mandas-te,que embora uns já tenham sido publicados outros aguardam o momento exacto para tal.

A IDA PARA O OTA NO LONGÍNQUO ANO DE 1979.

274-João Carlos Sousa Silva
Ex-Esp.MMA 2ª/79 BA4,BA6

Sobreda

Companheiro Víctor,

Caso entendas publicar, aqui envio algumas lembranças da minha entrada para aspirante a Especialista da FAP. Envio também fotografia tirada na parada da OTA quando da entrega das divisas, após o juramento de bandeira em Agosto de 1979.

Finalmente tinha chegado o dia da tão ansiada viagem para a Ota. Encontrei-me com alguns companheiros na Praça Duque de Saldanha, em Lisboa (se me recordo bem, havia greve nos comboios), onde apanhámos a camioneta para a Ota no dia 6 de Junho de 1979 (está bem, eu sei que foi só há 29 anos!). Anteriormente, já tinha ido ver "o aspecto" com os meus pais (sempre preocupados, e hoje entendo-os melhor pois a minha filha mais nova tem os mesmos 17 anos que eu tinha), passando discretamente pela porta de armas.

Aquela recta da estrada nacional até à porta de armas, mesmo agora no encontro da AEFA de 2008, parece que tem algo de Especial. Ou é impressão minha ?

O primeiro dia foi de descoberta dos companheiros, ambiente e espaço, antes de sermos conduzidos à entrega da farda. Depois de a experimentar, fiquei com a sensação de que tudo era grande, felizmente o meu avô materno era alfaiate, e especialmente as botas eram enormes (não sei se era porque na altura os sapatos eram bicudos). Afortunadamente e excepcionalmente, ao receber a farda havia alguns sapatos excedentes de recrutas anteriores, dependia do número dos mesmos e eu fui um dos felizes contemplados (sempre eram mais pequenos do que as botas). Como é lógico, rapidamente fomos proibidos de os utilizar até ao fim da especialidade, pois não íamos em formatura até às aulas como se de uma "passagem de modelos" se tratasse, especialmente porque a maioria não teve direito aos tais "elegantes" sapatos. A farda era igual para todos, nós éramos todos iguais e candidatos a Especialistas.

Neste dia inicial, em que havia ainda algum tempo livre, encontrei o "Manel", meu vizinho também no Campo de Santana e que estava a cumprir o serviço militar obrigatório como 1º Cabo SG. Como o "Manel" era o responsável pelo bar da recruta, abriu excepcionalmente o espaço para que eu, o Luizinho e um seu conterrâneo pudéssemos "descansar" um bocado com uma "jogatana" de sueca. Posteriormente, durante a recruta servia as melhores "bicas" da região (ou "cimbalino", ou simplesmente café). Durante a recruta o "Manel" acompanhou-nos sempre, pois tocava caixa ou bombo nas ordens unidas e quando estava de serviço brindava sempre a minha camarata com o toque de alvorada, mas no interior da dita onde infelizmente o efeito do clarim era bastante ampliado.

Bom, como nunca me tinha visto metido nessas andanças estava um pouco perdido, no entanto o Luizinho com a experiência do IPE, já me estava a chamar depois de ter reservado os 2 melhores lugares da camarata.

Saudações Especiais a todos os Companheiros e Visitantes da Tertúlia da Linha da Frente,

O "Pira" da Tertúlia,

João Carlos Silva

O João na parada da Base Aérea 2,Ota quando da entrega dos "galões",após o juramento de bandeira em Agosto de 1979.

VB. Bom-Dia Companheiro "Pira",nunca mais chega outro para o deixares de ser!...
Pois é João,a imponência daquela recta é realmente uma imagem que nós visionamos em qualquer parte do mundo. Não é do teu tempo,(piu-piu)mas assim que deixávamos a EN 1 e entravamos naquela recta,os nossos olhos só viam Tomazes e Noronhas!

HOUVE MAIS...

273-Fernando Castelo Branco
Ex-Esp.MMT 2ª/69 Moçambique
Praia da Vitória Açores

AMIGO Victor

Um incansável ABRAÇO.

Depois de há momentos ter falado contigo; aqui estou eu novamente…Senti-me um pouco “mal”; depois de ter revisto as fotos do Nosso Encontro; que nunca me canso e assim posso “aliviar” as muitas Saudades que tenho de Vós.Mas o MAR, “impede”: a dada altura; reparei numa foto do dia da minha ansiada partida no Terminal Militar (aonde muitos de nós também ansiosamente embarcamos em tempos passados); no dia 3 de Junho. Quando decidi ir ter com Vós;

O Fernando Castelo Branco com SargºMor. Gabriel

o Sargento Mor Gabriel, que tu tiveste a oportunidade de conhecer na tua ultima passagem relâmpago por esta Ilha de Jesus; este também Amigo e com o “nosso Espírito de Especialista”, colaborou bastante; para que eu fosse portador das lembranças que com muita Satisfação, Vos entreguei; ou sejam as lembranças do Comando Aéreo dos Açores(Senhor Coronel Técnico Candeias); do Comando da Base Aérea nº4,(Senhor Capitão Roda); Clube de Sargentos da Base Aérea 4;(Sargento Ajudante Costa)…pois foi o Mor GABRIEL, que me apresentou aos Referidos Representantes e desde logo colaboraram conforme na mensagem que vos transmiti… Não quero também esquecer o Senhor Aspirante Peres que actualmente é o meu Chefe directo e por coincidências da VIDA, (que está a passar depressa); é filho de um eis Primeiro Cabo SG/ Amanuense;”PERES”; que trabalhou na Secretaria do Comando da Nossa BASE mãe OTA, no tempo em que éramos “académicos”…já agora, também ao Senhor Vereador Paulo Codorniz da Câmara Municipal da Praia da Vitória e para terminar ao Senhor Presidente da Vila e São Sebastião, que por intermédio da Sua Funcionária a Senhora Sandra Gil; levei alguns guiões e placas que não me foi possível “beneficiar”; TODOS;(seria a minha vontade); mas levei o ABRAÇO, daqueles que também já envergaram a Nossa Farda e estiveram em Serviço na Base mãe; são Estes que me têm acarinhado da mesma maneira que vós me acarinhastes assim como “aos meu frutos”…Todas as pessoas que atrás referi; têm conhecimento da existência do “nosso” Blog; e talvez façam parte dos 30.000 que eu diariamente “reparo” e tenho muito gosto em ver a numeração. Bem hajas Victor da FELIZ IDEIA que tiveste e Nossa Senhora do Ar, te deia muita Força e Saúde; para continuares…

Como tenho tempo; iria aproveitar para cumprimentar o Nosso Carlos Jeremias e “lamentar”, não ter tido a possibilidade de lhe dar um abraço; não desprimorando quem quer que seja; era também , uma das Pessoas que gostaria de abraçar; ficará para a próxima?!…

Quanto ao Nosso eis MMA; João Carlos Silva; Amigo Especial”maçarico”; (com todo o Respeito e Amizade); não te preocupes; porque com a ALEGRIA ;AMIZADE E SATISFAÇÃO de estar com VÓS; abracei TODOS…O meu sincero OBRIGADO pela “TUA preocupação”; quem sabe, um dia sem contarmos, nos encontremos: a Terra é redonda e dá muitas voltas?!…

Para Aqueles; com quem falei e abordamos o assunto acerca de uma vinda cá e querem mostrar e visitar a Base Aérea 4; e os sítios quando “meninos” conheceram e passaram; apresentei o assunto ao Senhor Coronel Candeias: e respondeu-me; sempre que venham cá, a Base 4; não vos fechará as portas e colaborará com a Vossa Digníssima Visita; ou entram directamente em contacto com o Comando da Zona Aérea dos Açores ou nos Serviços de Identificação ,perto do” Novo Posto 1;depois de contarem “ a canção do bandido”; (estou a brincar); dizendo o que FORAM e o que querem; de certeza; serão bem atendidos…

Termino dizendo novamente OBRIGADO á excepção do VICTOR BARATA, porque ESTE; só quer AMIZADE?!…

Fernando Castelo Branco

O Fernando Castelo Branco a bordo do C-130 que o transportou para o 32ºEncontro Anual AEFA

O SIMBOLO DOS ESPECIALISTAS E DA FAP.

272-Victor Barata
Ex-Esp.Melec./Av./Inst. 3ª/69 Guiné
Vouzela

Boa tarde,Companheiros.
No dia 7 de Junho,na BA 2,data em se comemorou o 32ºEncontro de Especialistas,em determinada altura do evento dei comigo, frente a frente,com aquele que,segundo o que consta,é o mais velho ZÉ ESPECIAL em vida ,de seu nome:-Vergilio Eurico Lopes Chaves de Lemos. Desde esse dia que o meu ego me lembra este Companheiro que nasceu no dia 2 de Agosto de 1919(89 anos!),e foi incorporado,como voluntário,por 28 ANOS,no dia 21 de Setembro de 1939 na Escola Prática de Aeronaútica,na Base Aérea nº1- Sintra.
É para mim uma lacuna muito grande não trazer a este espaço o nosso “CHEFE DE FAMÍLIA”. Mas como,dizer o quê,se não tenho elementos nenhuns da vida dele!?... Até que me recordei do Carlos Ferreira,Presidente do Núcleo de Coimbra da AEFA,pois como ainda à bem pouco tempo aqui fiz referência,possui um espólio dedicado à FAP invejável e,como tal,talvez fosse o caminho certo. E foi,de imediato que apresentou uma autêntica obra prima sobre a vida militar e civil do Vergilio Lemos cujo autor é o próprio! Dai extrai este resumo:

Estava concretizado assim o sonho da sua vida,ser AVIADOR MILITAR! No fim de tanta incerteza, contrariedade,insistência com a família,que se opunha ao seu alistamento,pois ainda era menor,ele ai estava ostentando a sua águia com orgulho e vaidade.
Este seu tão ambicionado desejo,nasceu nele quando,em Bragança, viu o primeiro avião bem perto de si,pilotado pelo seu conterrâneo Cap.Pilav.Lino Teixeira.
Já aluno da Escola Militar de Aeronáutica,era o dia mais feliz da sua vida,em projectos,ambições e…sonhos!

Atira-se ao estudo,que até ali tinha sido de um cabulão,de tal maneira que consegue uma classificação que,embora não fosse a esperada,foi boa.
Julgava ele que estava concretizada a sua tão desejada entrada na pilotagem,mas forças estranhas à Escola e ao curso,abateram-no,não entrou.,sendo empurrado para o curso de metralhador.
Depois de terminado o curso de 1ºcabos mecânicos de avião,os aprovados e com as habilitações literárias do 5º ano dos liceus,ingressavam no curso para 1º cabos pilotos aviadores,após um exame psicotécnico demarcado e rigoroso,situação que levou de vencida também.
Numa cerimonia própria era feita uma formatura dos candidatos,em fila indiana e por ordem de antiguidade,comandada por um Alf.Pilav.,que segundo a ordem académica colocava no pescoço do candidato os oscultadores de comunicação do instrutor com o aluno,é-lhe comunicado o seu afastamento do curso que tanto ansiava,pilotagem.
No dia 6 de Dezembro de 1941,vivi um dos dias mais triste da sua vida,a seu pedido,abandona a Aeronáutica Militar!
Sentiu que não teria outra volta a dar ao assunto em função de uma informação confidencial politicamente desfavorável que estava arquivada no seu processo individual no Ministério da Guerra.Tinha assim chegado ao fim um sonho da sua adolescência, ADEUS CABO LEMOS!

Companheiros,numa noite li esta obra toda e,aliando a sua fisionomia actual a esta magnifica obra,emocionei-me!
Este HOMEM que em 1939 se apaixonou pela FORÇA AÉREA PORTUGUESA e que hoje com 89 anos continua a amá-la,está esquecido por estes governantes civis e militares porque só foi…ESPECIALISTA DA FAP! As suas divisas não possuíram galões ou estrelas,mas muita capacidade técnica e moral para os ajudar a ostentar tais patentes na sua vida militar.
Grande Companheiro Vergilio Lemos

É POR ISTO QUE ME ORGULHO DE SER ESPECIALISTA DA FAP!
Victor Barata

Cópia da carta enviada ao Presidente

do Núcleo de Coimbra da AEFA.

"Bragança,17 de Junho de 2002

Exmº.Sr. Presidente do Núcleo da
Associação de Especialistas da Força

Aérea
Apartado 185

3002 - Coimbra

Por motivos estranhos `minha vontade,só hoje agradeço muito penhorado a vossa manifestação de

de amizade,traduzida pela oferta
gentilissima e solidaria da minha fotografia,no Encontro Anual Nacional,na B.A. da Ota,em
1 de Junho de 2002. Bem hajam.

Aproveito a oportunidade para oferecer ao Núcleo de Coimbra o meu modestíssimo livro
"AS ASAS E O SONHO"
Muito Obrigado

Vergilio Lemos

Este é o exemplar oferecido:

Titulo: As asas e o Sonho
Autor:Vergilio Lemos

Edição:2001

CARA LAVADA AO BLOG.

271- Redacção do Blog.


Companheiros,criamos este Blog com a finalidade de recordar e reencontrar companheiros que se deixaram de contactar à muitos anos,alguns deles, provavelmente ,até já nos deixaram sem que os tornasse-mos a ver desde os tempos da nossa FAP.
Acreditamos que existiram muitas e muitas falhas da nossa partem na elaboração desta página,bem como ainda hoje,fruto da nossa fraca experiência com o lidar com estas tecnologias modernas.
Ao longo dos tempos vamos tentando sempre corrigir o que pensamos estar mal no intuito de que todos se sintam bem nesta Tertúlia Linha da Frente,e nesse sentido recorremos sempre à grande união desta NOSSA família solicitado os préstimos daqueles cuja sua actividade e intelectualidade são mais vocacionadas à informática.
E aqui os "Piras" lideram o processo,sempre com uma grande intenção de valorizar este nosso espaço,foi o caso do João Sousa Silva (79 !) que deste logo,a nosso pedido, liderou o processo de conceber um logótipo para o Blog. Bonito,um F 86 mantendo o titulo e introdução original.
Ontem o Carlos Jeremias(este não é Pira!?),um dos grandes dinamizadores de tudo o que seja referente à nossa FAP,atente-se no seu magnifico Blog Pista Livre, na deixou de dar o seu,também excelente contributo aproveitado o existente com mais uns "pozinhos".
Obrigado a estes dois grandes Companheiros e amigos.

O Responsável do Blog
Victor Barata

AB 7 TETE.

270-Luís Santos
Ex-Enfermº Tete
Cacém

Amigo Victor Manuel:

Junto envio Mensagem que falta. Em 29 de Abril de 1969, cheguei a Luanda, onde permaneci, 1 dia, e deu tempo para ir a casa visitar meus pais, onde residia antes de me ter alistado como voluntário para a FAP.Desembarquei em Lourenço Marques a 01 Maio de 1969.

Permaneci em Lourenço Marques, cerca de 2 a 3 dias, á espera de colocação, o que aconteceu ao fim desse tempo, e fui colocado no AB7 TETE.

Numa das fotos, estou eu e mais um colega, que seu nome não me recordo, foi para Nova-Freixo. Ainda trocamos correspondência algum tempo, mas depois, perdi-lhe o rasto.

Cheguei ao AB7 TETE a 4 de maio de 1969.Confesso que a paisagem que eu vi, era desoladora, toda ela com um aspecto muito seco, a Base resumia-se ao Hangar, deposito d água, torre de controle, edifício do comando, onde estavam os serviços de Meteorologia, Serviço Geral de secretaria, Comunicações, e Enfermaria , um pequeno espaço, que mal cabia a marquesa de observações clínicas.

A cozinha, era de campanha, e os refeitórios, eram três palhotas. A Base não tinha arame farpado a protege-la de qualquer intrusão do exterior.

As Camaratas, eram no Hangar, Havia uns laterais em profundidade, de um lado e do outro e ai tínhamos as nossas camas em forma de beliches, onde dormíamos, mas era muito quente, porque o sol batia na chapa de zinco, e repassava para as camaratas, quando nos íamos deitar, as camas, estavam a escaldar.

Andei um dia com as ideias ás avessas, porquê eu naquele pesadelo? Mas os que lá estavam, também estavam naquele pesadelo.

Um colega meu de camarata, O Artur Emílio Troca, ao ver-me tão desanimado, disse-me: Ó companheiro você parece-me que não está bem, mas não fique triste, tudo vai correr bem, só o que custa um bocadinho é o calor, mas isso com umas cervejonas, vai ao lugar.

Convido-o para logo perto da noite, a irmos ao Carraço, comermos um frango á Cafrial e bebermos uns tricofites, e você fica fino.

Assim foi, lá fui com o Artur, e um colega dele que me apresentou: O Serafim Cancela da Silva, excelentes colegas que me ajudaram a superar, a minha tristeza e a aprender a gostar da Base em que eu teria de estar, pelo menos 2 anos de comissão.

Em 1969/70, a Base começou a crescer, fizeram-se as primeiras casernas, e refeitórios, um jardim, com lago, que tinha como animais de adorno, Crocodilos, uma piscina, onde nas horas de lazer, ia dar uns mergulhos para me refrescar. Construiu-se a Capela e por ultimo as instalações dos serviços de saúde, com bastantes espaços, com sala de espera, consultórios médicos, enfermarias, para possíveis baixas, sala de tratamentos, e sala de RX.

Quando deixei o AB7 em 1972, confesso, estava uma Base digna de ser vista, muito boliçiosa, por lá passavam, em transito, para Nacala, Nova-Freixo, Lago Niassa etc. Paraquedistas, Comandos, Fuzileiros Navais e o Exercito, a ser transferido para vários sítios, não contando com os Voos da DETA, que fazia escala no AB7, para deixar os civis com destino a TETE civil, e ao mesmo tempo fazer os plenos, para continuar o Voo, para outros sítios.

Gostei e amei esta base, que foi a minha casa durante 3 anos, fiz amigos, que nunca os esquecerei, para mim eram todos irmãos. Era uma das mais operacionais a Norte de Moçambique.

Parti com saudade de algum dia a poder visitar de novo, mas em outra versão.

A 6 de Junho de 1972, fui transferido para a 2ª região Aérea, fui colocado na BA9 Luanda, onde residia com meus pais e irmãos, e ai permaneci até passar á situação de disponibilidade em 01 Fevereiro 1974.

AB7 - Agora vejo que estás triste, vazia e esventrada, só com paredes e sem telhados para abrigares quem quer que seja. Perdeste o teu Hangar, que tantas historias teria para nos contar, o teu depósito de água que generosamente, nos matava a sede, e nos refrescava A torre de controle, que tantas conversas teve entre pilotos e pessoal da torre.

Já não ouves o roncar os motores dos Tecos Tecos ( T6), que ás 6 da manhã, faziam ponto fixo, prontos para entrar em acção. Já não vès os Zés Especialistas a correrem, para os seus postos de trabalho, para mais um dia, as suas risadas, nos bares, bebendo umas fresquinhas, jogando ás cartas, ou falando entre si.

A tua piscina que generosamente nos banhava, para nos refrescarmos, está vazia, sem vida humana, para acariciar a tua água.

Pois é Os homens da tua terra, e os homens de Portugal, fizeram as pazes, não fazia sentido. Os teus filhos que abrigaste, protegeste, regressaram a Portugal, para junto das suas famílias, mas não te abandonaram, deixaram-te operacional, linda e pronta a receber os filhos da terra.

Mas não te compreenderam, e nem quiseram escutar as historias que tinhas para lhes contar a eles e aos seus netos, destruíram-te.

Não fiques triste todos os Zés Especialistas que por ai passaram, amam-te e gostam de ti.

Um dia destes , vou ai, para te tocar nas tuas paredes que ainda restam e dizer-te que sempre te amei como base e gostei de ti, ensinaste-me a se homem, e a ser autónomo, a enfrentar a vida tal qual ela é e a amar o meu semelhante e a ajuda-lo.

Até um dia ou até á eternidade.

Adeus AB7, um abraço de todos nós.

Luís Santos Ex-1º Cabo Enfermeiro (AB7 TETE)

VB. Que bela retrospectiva nos dás do AB 7 Tete,Luís.
A emoção que deixas transparecer nas tuas palavras chegam a ser contagiantes a quem as lê.

Pedia a todos os Companheiros que estiveram em Tete, que fizessem uma analise a este artigo e se pronunciassem sobre o mesmo,pois embora nunca tenha estado neste local,esta descrição é contagiante.

UM APELO.

269-José Santos
Ex-OGMA
Leitor do Blog

VB.Este nosso leitor, que foi funcionário das Oficinas Gerais de
Material Aeronáutico,enviou-nos

o seguinte Email


Bom dia.

Estive em Luanda até 1980 e conheci uma enfermeira paraquedista que se chamava Maria do Céu Fernandes Pedro, que creio mudou para Maria do Céu Esteves, creio com o seu casamento, e que gostaria imenso de localizar. Será que podia ajudar?

Obrigado,

José Santos

PS: Também fui ligado aos aviões : http://www.ex-ogma.blogspot.com/

PROMETIDO É DEVIDO.

268-Carlos Jeremias
Ex-Esp MMA AB4
Lisboa

Caro Victor,

As minhas desculpas pelo atraso, mas sucede que andei à procura nos meus documentos antigos do que te queria enviar para o blog, mas não consegui encontrar o que pretendia ( terei que ir fazer uma pesquisa na Biblioteca Nacional, pois lá está de certeza ), no entanto no decorrer da procura encontrei outro material que penso é do desconhecimento da maioria e, que está de certa forma, relacionado com o texto que publicaste no blog sobre o "piloto Gil, na Guerra do Biafra". Preparava-se então o nascimento de um novo país, que seria a República do Biafra, acontece que o papel-moeda para o "futuro" país, foi impresso na nossa Casa da Moeda e, após o fiasco da operação, foi tudo sem efeito, mais tarde por intermédio de um amigo, consegui obter algumas "notas", do que seria o papel-moeda desse país !!!!!, que guardei religiosamente até aos dias de hoje. Assim, aqui te envio as imagens (frente e verso), das notas que possuo da "Republic of Biafra", caso as queiras publicar. Aproveito também para te enviar as minhas fotos, do "antes" e "depois", tal como combinado.

Abraços,

Carlos Jeremias.

VB: Finalmente chegou à nossa Tertúlia o nosso estimado Companheiro Carlos Jeremias!

Que grande alegria nos dá a tua "incorporação" na nossa Linha da Frente,pois já por diversas vezes nos tem perguntado o porque de não "deitares faladura" neste espaço.Esperamos a tua continuidade pois precisamos de ZÉS como tu.

UMA VISITA AO NOSSO BLOG

267-Manuel Lanceiro
Ex-Esp.MMA (canibais) 3ª/69 Guiné
Lisboa

Barata,Depois da ressaca do nosso almoço, e resignado com o facto da rapaziada não ter mostrado, no nosso blog ,as fotografias que tiraram. Eu, nos nossos almoços, não tenho mãos para máquinas fotográficas, são só duas: uma é para o copo, outra e para cumprimentar os amigos.Qualquer das maneiras é sempre com imenso prazer e muita alegria que revejo toda a malta.Mas este ano tive o grato prazer e de rever o Figueiredo (Zé Grande); o Crisóstomo (O Borda D'Agua) da minha linha da frente (AllIII) e o João Mesquita ("Patanisca" como eu o tratava) que há 36 anos que não os via.Como todos os anos, mantive a tradição de beber um copo com o Cunca, foi com ele que a minha aventura africana começou.
Junto estas três fotografias:

Foto 1- da esqª/dirª,Crisóstomo,Castro(Menino),Fur.Ferreira e o Oliveira
Em baixo na mesma ordem,Correia,Rui Custódio,Eu(Lanceiro) e peço desculpa mas não me consigo lembrar do nome deste companheiro,sei que era Melec.

Foto 2 -

Foto 3 - Tal como o documento da Foto 2,é sem sombra de duvida o documento mais importante do meu espólio de Guerra,ele prova que a partir daquela data o "Poeta" passou a ser meu irmão.

Aos presentes e aos ausentes,

OBRIGADO

Manuel Lanceiro

VB: Pois é Lanceiro,os encontros que realizamos à 31 Anos é para isso mesmo,ou seja,rever a malta.Não te esqueças que para o próximo ano será em Vouzela e serei eu a organizar,como sempre,conto contigo.

EU SOU DA FORÇA AÉREA PORTUGEUSA.

266-Carlos Ferreira
Ex-Esp.Mec.Rádio 1ª/68 Angola
Pres.Núcleo de Coimbra da AEFA
Coimbra


O nosso Companheiro Carlos Ferreira,um homem dedicado
à causa do ZÉ ESPECIAL,presenteou-me ontem com um
honroso convite para almoçar em sua casa,uma linda obra
de arquitectura na periferia de Coimbra.
Não é a primeira vez que tal acontece,só que ontem encontro
serviu também para o Carlos me conceder uma visita guiada
ao seu "museusinho" com que se recreia e vive a sua(nossa)
FAP.
É Carlos recolhe e distribui pelas estantes envidraçadas que decoram uma das divisões da sua habitação TUDO o que esta
relacionado com a nossa arma. Distintivos,cascóis,bonés,divisas,camisa de voo,boné, bivaque,
até ás inúmeras réplicas em miniatura de centenas(ou talvez mais) dos diversos tipos de aeronaves. Se seguir-mos depois à sala onde recolhe,quase que religiosamente,todos os documentos devidamente organizados referentes à logística do Núcleo de Coimbra da Associação de Especialistas da Força Aérea,não fosse ele o Presidente,digo-vos que valeu e vale a pena ser ESPECIALISTA!
Facultou-nos as seguintes fotos:

Foto-1 A de "família" da Recruta 1ª/68 1ª Esquadrilha 2ª Secção

Foto 2 Juramento de Bandeira da Recruta 1ª/68



Foto 3 Juramento de Bandeira da Recruta 1ª/68

Outros documentos não menos valiosos me facultou que requerem outro tipo de tratamento,

brevemente os publicarei.

Hoje o Carlos é aposentado da EDP,é Presidente da Junta de Freguesia local,goza a sua vida na companhia de sua simpática esposa. Dedicação de alma e coração à Força Aérea,virtude que lhe é reconhecida por...quase todos de Norte a Sul do País.

Obrigado Carlos em nome da Tertúlia.